央视网消息 5月6日，伴随着长达24米的T形梁稳稳架设在江西省赣州市瑞金市泽覃乡的桥墩上，标志着瑞梅铁路（江西段）全面进入架梁施工阶段，为后续施工和全线贯通打下坚实基础。

　　当天上午，在位于瑞金市泽覃乡的瑞梅铁路铜锣岗大桥施工现场，随着架桥机将长达24米的T形梁稳稳架设在桥墩上，标志着瑞梅铁路（江西段）架梁施工全面铺开，为瑞梅铁路尽早开通运营奠定坚实基础。

　　据了解，瑞梅铁路从瑞金站引出，施工单位中铁五局采取先架后铺和边铺边架两种作业方式进行线路铺架施工。建设者通过全流程把控施工质量、全过程强化安全保障，持续推动项目节点稳步推进。

　　“截至目前，瑞梅铁路（江西段）线下工程已完成75％，线上工程已完成T梁预制120孔，架梁施工稳步有序推进。”中铁五局瑞梅铁路铺架分部安全总监陈君说道。

　　新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起瑞金市，向南经江西省会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，预计2027年具备通车条件。

　　“下一步，我们线上铺架工程将采取全天24小时轮班作业，计划6月中旬完成武阳至瑞金段桥梁架设工程，力争8月底完成该段线路铺设，满足工程线运营要求，为后续施工物料运输提供条件。全线预计明年年底完成轨道铺设，2027年5月开通运营。”陈君表示。

　　项目建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，形成连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的新通道，为革命老区的红色旅游、特色农产品出口等提供便利，同时也便于粤港澳大湾区与赣南革命老区的资金、技术、人才等资源的双向流动，对于推动区域协调发展，促进革命老区经济快速发展具有重要作用。（总台记者 谢元森 曹子啸）