高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

2025-04-30 20:40来源: 北京发布

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  车门是高铁列车上

  使用频率和自动化程度

  最高的零部件之一

  也是车厢封闭体中

  唯一可以开合的部位

  高铁车门到底谁来关?

  小布马上为你讲解!

  答

  高铁司机进行关门作业

  列车到站停稳后,高铁司机确认营业站停车位置、站台方向正确后,进行开门作业,并监控车门开启状态。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  关门前,列车长接到车站与客运有关的作业完毕通知后,确认旅客乘降完毕,按规定通知司机关闭车门。司机收到列车长关门通知后,进行关门作业,并监控车门关门状态。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  此时如果有人强行扒阻车门,除了可能导致车门机械损伤,还有可能造成列车晚点或者紧急制动,后果十分严重。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  有小伙伴问,行驶途中万一门开了怎么办?放心,绝对不会!车门有两种控制按钮,一种在司机室操纵台,一种在车门旁。当列车正常行驶时,由司机统一管控,车门旁的按钮呈锁闭状,其他人无法操作,确保行车安全。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  由于车型和编组等差异,车门数量和自动锁闭方式也不一样,如气动锁闭、电动锁闭、机械锁闭等。

  复兴号的车门设有障碍物检测功能,当检测到障碍物时会停止关闭并打开,防止夹伤旅客。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  此外,门板安装有密封胶条,保障车体与车门完全紧贴密闭,增强车体气密性,减少车外噪音干扰。当列车以350公里时速“贴地飞行”时,车门与车体完全密贴,能避免出现耳鸣的情况,为旅客提供舒适、安静的乘车体验。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  为确保设备运行良好,动车组机械师要定期为车门进行维修保养。

  问

  提前几分钟停止检票?

  列车开始和停止检票的时间设定,适应于客流和站场条件,没有统一或固定的时间。

  通常,车站检票口到站台间会有一定距离,由于站内设计不同,不同车站会“量身定制”科学的停检时间,以保证旅客有充足的时间登上列车。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  一般情况下,始发站乘车会在开车前约20分钟开始检票。过路站乘车,会在列车到站前约10分钟开始检票。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  综合考虑可能影响出行时间的各种因素,建议大家预留充足时间抵达车站。

  问

  没赶上车怎么办?

  旅客可以办理一次车票改签。

  在铁路运输企业有运输能力的前提下,按下列规定办理:

  开车前48小时以上,可免费改签预售期内的列车。

  开车前不足48小时,可免费改签车票载明的乘车日期以前的列车。

  开车前不足48小时,可改签车票载明的乘车日期之后预售期内列车,核收改签费。

  开车后,在当日24时之前,可免费改签当日其他列车。

  开车后,在当日24时之前,可改签车票载明的乘车日期之后预售期内列车,核收改签费。

  办理变更到站的改签时,应在开车前48小时以上,原车票已托运行李的,还应办理行李变更或取消业务。

高铁车门到底谁来关?你一定想不到!

  请广大旅客自觉遵守良好的

  公共交通秩序

  外出时预留充足的乘车时间

  文明出行

  综合:北京发布 据中国铁路微信公众号

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