央视网消息：正在北京举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，相关负责人表示，我国新能源汽车市场规模迈上新台阶，新能源汽车年产量首次突破1000万辆，占全球总产量的65%，连续十年位居全球第一。下一步，我国将从多方面推动新能源汽车高质量发展。

　　完善支持政策 持续巩固扩大产业竞争优势

　　工业和信息化部相关负责人表示，将完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势。在技术上，加快动力电池关键材料、车用芯片、高效混合动力发动机等关键零部件技术研发。在自动驾驶方面，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入。

　　加快充电领域新技术新业态创新培育

　　国家能源局相关负责人表示，截至2024年底，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，同比增长了49.1%；整个行业呈现出爆发式的增长。下一步，国家能源局将持续推动充电设施补短板建设，重点加快充电领域新技术、新业态的创新培育。

　　未来将适当加大换购新能源汽车的支持力度

　　最新数据显示，今年以来，截至3月28日我国汽车以旧换新补贴申请已超176.9万份，全国新能源汽车乘用车已累计零售超205万辆，较上年同期增长约34%。商务部相关负责人表示，未来将深入实施汽车以旧换新，适当加大换购新能源汽车的支持力度，释放存量消费潜力。

　　中国新能源汽车发展模式值得全球借鉴

　　2025中国电动汽车百人会论坛将于3月30日闭幕。本届论坛上，记者注意到，在全球新能源汽车的发展蓝图里，整体表现并不均衡。不少嘉宾表示，中国新能源汽车的发展模式值得全球借鉴。

　　在这次电动汽车百人会上，联合国有关负责人告诉记者，过去四年，全球新能源汽车市场增长了近八倍，2024年新能源汽车销量占全球汽车总销量的20%，其中，超过60%的新能源汽车销量都来自中国。除中国外，亚太地区的其他国家也呈现出强劲的电动化趋势。泰国过去四年电动汽车销量增长了10倍，韩国增长了5倍；与中国、泰国、韩国不同的是，欧洲的新能源汽车销量有所下滑。

　　2024年，销量同比下降2.2%。此外，截至2025年初，美国新能源汽车保有量仍然较低。

　　为了实现《巴黎协定》的长期目标，联合国亚太经社会交通运输处长卡特琳表示，到2030年，全球新车60%的销量需为新能源汽车，才可以将本世纪全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内。在去年，联合国也提出了“亚太电动出行倡议”，旨在成员国间交流知识、协同推进转型，协助各国制定国家电动出行政策，加快全球交通绿色低碳转型。