坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

2025-01-22 18:35来源: 中国妇女

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  从默默无闻的船娘,到拥有百万粉丝的“网红”,从客轮运营到以客轮为载体开展爱心活动,“渝忠客2180”的船娘曹利芳坚守长江上的“背篓专线”11年,背后的故事令人动容。

坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

  本文刊于《中国妇女》杂志

  “渝忠客2180”被称为最后的“水上公交”,从洋渡到西山,这条水路,曹利芳和船长秦大益跑了11年。除了大年三十、初一和客船维修期,曹利芳几乎都在船上。船不停,人便不上岸,一年到头至少要跑360天船。

坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

  “那怕只有一名乘客,都不停航”

  2013年,曹利芳的大儿子即将升初中,家中老人也年迈体衰。为了照顾家庭,她从广东回到重庆,丈夫则留在广东继续打工。彼时恰逢有人要卖船,曹利芳便想试试跑船。

  她了解到同村的秦大益家几代开船,便拉他合作。二人一拍即合,合资购买了一艘小规模的客渡船,开始经营洋渡镇至忠县的航线。二人各司其职:秦大益在楼上开船,曹利芳则负责楼下售票、验票、维持秩序和保洁等船务工作。

  刚开始跑船那几年,码头还很热闹。每天往返洋渡至忠县的客轮有10艘,逢年过节更是从早到晚滚动发班,村民们甚至要“抢票”。

  然而,随着2016年年底重庆沿江高速公路全线通车,相比于单程两小时的客轮,50分钟就能到县城的客车成了大多数村民的第一选择。客流锐减,洋渡至忠县航线的客轮只剩下了“渝忠客 2180”和 “渝忠客1205”。

  秦大益和曹利芳商量之后,决定接手“渝忠客 2180”。2020年春运结束后,“渝忠客 1205”客轮也停运了,“渝忠客 2180”成为重庆市忠县长江航线上最后的“水上公交”。

  让秦大益和曹利芳坚守下去的理由很简单,乘客里有许多留守老人,靠卖菜和活禽赚取生活费用。因为客车空间有限,不允许携带活禽上车,如果不能坐船去卖农产品,菜农们就失去了唯一的经济来源。

  尽管乘客越来越少,有时每天甚至不到20人,而往返一趟油费都要600元左右,但“渝忠客2180”从未涨过票价。其中亏损,曹利芳不敢细算。最困难的时候,她连孩子的学费都要找父母借。曹利芳说,“不是没想过放弃,把船卖了散伙简单,可那些老人家怎么办?”

  每天清晨在码头看到那些熟悉的老人上船,曹利芳总会联想到家里的老人,顿时又觉得还能继续坚持。“那些老人家太不容易了,家里离码头远的菜农,甚至要凌晨两三点起床,打着手电筒摸黑走两小时来码头坐船。”

  老人们不止一次问曹利芳是否要卖船,“你们不跑船了,我们的菜就烂在地里了嘛,你们还是要跑着哟!”面对菜农期待的眼神,她坚定地回答:“哪怕只有一名乘客,我们都不能停航!”

  直播迎爱心,旧船焕新生

  柳暗花明又一村,转机来得有些突然。

  2022年6月,船长秦大益给“渝忠客2180”拍了一条视频,发布在短视频账号上,准备与多年跑船生涯告别。没承想,他随手发布的视频却带来了超乎预料的流量。

  为了加大曝光率,曹利芳也开始以“船娘芳姐”的网名发布视频并直播。“两个人宣传总会比一个人宣传效果更好嘛,我也发作品看会不会被更多的人看到。”

坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

  靠岸后,曹利芳帮助菜农挑担卖菜

  直播间里没有滤镜、没有打光、没有美颜,“渝忠客2180”毫无保留地向观众展现着斑驳的船舱、昏暗的灯光,以及湿滑甲板上堆积的蔬菜、家禽。

  网友们对这艘独行的“水上公交”充满好奇,在“船娘芳姐”的直播间里,她用带着些许重庆口音的普通话向网友一一介绍,直播间热度一路高涨到上万人,善意也奔涌而来。

  通过直播,有网友得知不少菜农凌晨就要起来,再摸黑走两三个小时才能赶到码头乘船,便请曹利芳为他们代买早餐;有网友见老人衣着单薄,便委托二人给老人买衣服、鞋袜;还有网友包船支付所有船票,让老人免费乘船……

  两人的粉丝很快超过了300万,“渝忠客2180”这艘濒临停运的客轮迎来了新生,收益不光能满足客轮运行的开支,曹利芳和秦大益还决定传递网友们的爱心,为坐船卖菜的老人们免费提供早餐。“有些爷爷奶奶早午餐一起,一天一个馒头就对付了,我们就利用早上坐船的时间,为他们提供简单的早饭,让他们吃好了安心去街上卖菜。”

  善意的涟漪不断扩散。随着“水上公交”走红,菜农的滞销难题也迎刃而解,很多人慕名前来买菜。船一靠岸,曹利芳便用力拉拽绳索,麻利地将其套在系缆桩上,让船稳稳固定。不用等她再一趟趟帮老人们搬菜,老人们一下船,岸上的人就纷纷赶来帮忙,菜被迅速买走。

  “现在码头上起码上百个人等着买菜,过去这种画面是从来没有的。”西山码头变成了临时菜市,有时卖不完的菜,附近饭店的老板也会包揽,早早卖完菜的老人们再乘船一路欢歌笑语回家。

  岸上助人,“曹妹儿”比闺女还亲

  曹利芳爱和乘客拉家常,她得知,有些孤寡老人独居,就利用休息时间前去看望,带去营养品,帮他们收拾屋子……“水上公交”走红后,曹利芳和秦大益在收班上岸后又多了一项任务:将爱心人士捐赠的物资挨家挨户送到受捐助者家中。

  曹利芳有一个本子,记录着每一笔爱心捐赠及用途,完成之后,她会在上面打钩,并标注日期。作为连接网友和老人们的爱心纽带,他们还常常通过直播展现物资去向。

坚守长江上的“背篓专线”11年,网红船娘的“水上公交”载满人间烟火

  曹利芳爱和乘客拉家常,不是亲人胜似亲人

  热心的网友们不仅提供物资帮助,有人还跑到村子里帮老人们搞卫生、修厕所,解决实际困难。这令曹利芳感动不已,促使她想要为老人们再做些什么。

  天气转冷后,老人们回到家中灶冷饭凉常常将就几口。于是,曹利芳上岸后就买好肉和蔬菜,到一户老人家做饭,再组织村里其他老人聚在一起吃。一顿“爱心晚餐”不仅让老人们填饱了肚子,更增添了许多热闹。老人们夸赞这个热心肠的“曹妹儿” 简直“比亲闺女还亲”。

  现在,曹利芳每天至少直播两场,随着流量越来越大,“渝忠客2180”也迎来不少新面孔,大多是慕名而来的游客,还有人带着孩子,希望孩子能够在船上感受到生活的不易和人间温情。

  祝这班载满人间烟火和真情的“渝忠客2180”,乘风破浪,温暖向前。

  文:谭佳媛

  摄影:毛世洲

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