央视网消息（记者 孙倩文）广深港高铁福田至香港段自2023年1月15日恢复通车至今已满两年。据统计，2024年广深港跨境高铁列车开行数量日均超130列。广深港高铁由内地往香港发送旅客1398.8万人次，香港往内地发送旅客1342.3万人次，其中，深圳地区往香港发送旅客796.7万人次，与去年同比增长43%。特别是加开了张家界西、西安北至香港西九龙的列车后，香港的高铁网络已能  够直达内地94个城市，通达程度逐年提升，为旅客提供了更加便捷、多元的出行选择。

　　值得一提的是，2024年6月，历经疫情停运后的香港往返北京、上海卧铺列车，以高铁动卧的全新形式重新投入运营，为香港与内地之间的交通方式增添了新的选择，打破了以往仅有日间高铁列车的单一局面。同年10月，京港、沪港高铁动卧列车更是升级为了时速350公里的“复兴号”卧铺动车组，进一步提升了跨境运输的服务质量。一年来，香港高铁动卧已发送旅客超66000人次。

　　据深圳车站相关负责人介绍，为了持续便利内地与香港旅客的出行，深圳北站、福田站持续发售往返西九龙站的计次票、定期票。并与港铁方面紧密合作，自2024年3月18日起推动“灵活行”延长至深圳北站，为跨境旅客提供了更加轻松自如的出行选择，也为内地与香港的交流与合作搭建了更加坚实的交通桥梁。

　　截至1月14日，“灵活行”产品已服务旅客超54万人次，同比去年增长671%。

　　作为面向香港的门户，为了应对这一增长趋势，福田站全面优化闸机软件，能够迅速识别港澳通行证，提高了通行效率。同时，通过优化车站指示标识、加强工作人员引导等方式，为旅客提供全方位的引导服务，确保旅客能够顺利、安全地进出站。此外，福田站建立爱心接力圈和“福田西九龙失物”微信群，为旅客提供了更加贴心、便捷的服务体验。