随着低空经济的蓬勃发展

　　相关行业对于

　　飞行员、飞控手

　　飞行器研发等人才的需求

　　也在持续增长

　　低空领域都有哪些岗位新机遇

　　岗位所需的专业技能和

　　其他行业又有哪些不同

　　未来相关飞行人员的培养过程

　　可能会得到一定程度简化

　　从业12年

　　飞行时长已超过7000个小时的

　　深圳直升机飞行员罗汉卿介绍

　　以往他和同事主要执飞

　　往返海上钻井平台的班次

　　而现在城市间的低空航线

　　也成为他工作的主要内容

　　罗汉卿说

　　低空飞行员除了要掌握操控技能外

　　还要学习航路设计等多项内容

　　公司目前有近140位飞行员

　　低空业务开展之后

　　飞行量变多了

　　公司也在增派人手

　　增加技能的培训

　　罗汉卿说

　　他当年学习飞行

　　总共用了8个月左右时间

　　飞行时间在200小时左右

　　但随着“垂直电动升降飞行器”

　　eVTOL的出现

　　业内普遍认为

　　未来相关飞行人员的培养过程

　　可能会得到一定程度简化

　　无人机“飞手”考证热

　　据了解

　　目前业内还有一些企业

　　在研制无人驾驶飞行器

　　也就是飞行过程中不需要驾驶员驾驶

　　只需要工作人员

　　在地面对飞行器进行实时监控

　　就可以实现低空飞行

　　深圳一家无人机培训机构的工作人员表示

　　2024年以来

　　很多公司都会要求培训机构

　　为他们输送无人机相关的人才

　　工作人员介绍

　　除了轻型和微型的无人机

　　可以在真高120米内的绿色空域

　　也就是非管制空域内飞行

　　无须飞行执照以外

　　其他小型、中型、大型无人机的操控员

　　都应取得相应等级的民航局执照

　　才可合法飞行

　　根据中国民航局的数据

　　2024年上半年

　　新注册无人机接近60.8万架

　　较去年年底增长了48%

　　而仅有超过22.5万人

　　拥有无人机操控员执照

　　相比2023年底的19.44万人

　　仅增长了3万多人

　　据有关部门测算

　　目前我国无人机操控员的就业人才缺口

　　高达100万人

　　对于低空飞行行业的爆火

　　网友们跃跃欲试

　　纷纷表示“现在去学还来得及吗？”

　　综合：总台央视新闻、央视财经等