经常坐高铁的旅客一定见过两列动车组首尾相连的画面，这种加长版的动车组被称为“重联”，8号和9号车厢之间是不连通的，动车组为何要“重联”运行？旅客乘坐“重联”动车组又需要注意什么呢？ 一般来说，一列标准动车组由8节车厢组成，当遇到旅客出行高峰时，铁路部门会把两列动车组连接在一起，将8节车厢变为16节车厢，从而让列车的载客能力翻倍，但两列独立的标准动车组之间无法连通。 国铁南昌局福州客运段列车员 魏舒羽：我现在的位置是在重联动车组8车与9车之间，可以看到这两节车厢之间是不能通行的，1至8车在我的右手边，9至16车在我的左手边，旅客朋友们若乘坐的动车组列车是重联动车组，一定要看清楚自己的车厢号，避免上错车。 如果上错了车厢怎么办？也不用着急，旅客可以联系列车工作人员先到8号或9号车厢等候，待列车抵达中途停靠站时，从站台走到另一边。千万不能擅自强行扒阻车门，影响列车运行秩序。 国铁南昌局福州动车段福州南动车二所副主任 肖海长：目前在部分客流密集的线路上，也有少量16节或17节车厢的长编动车组，但8节车厢的标准动车组还是主流。它不仅能满足日常旅客出行需求，也可以灵活组合，更加方便高效。但旅客乘坐重联动车组时，要特别注意车厢号在哪一边。 如何判断自己乘坐的动车组是不是重联运行呢？旅客可以打开铁路12306App，选择意向车次，点击预订，再点击屏幕上方的车次号，下滑查阅车辆信息，就可以看到该趟动车组是不是重联运行。（央视新闻）