想成为网约车司机，

　　但因驾龄、车辆性质等不符合规定，

　　无法通过平台审核，怎么办？

　　有人就从中找到了“商机”，

　　以“代办、帮办”为名

　　变造相关证件材料牟利

　　9月，上海闵行公安在侦办一起网约车租赁公司诈骗案中发现，该公司竟通过使用修图软件变造驾驶证、行驶证的驾龄、车辆性质等信息，民警深挖扩线后发现其中另有隐情。

　　警方供图

　　根据网约车平台规定，入驻驾驶员每完成100元订单，介绍人或租赁公司就能获得1.5至3元的推荐费，因此招募司机越多，佣金返利也越多，而成为网约车驾驶员要满足多项“硬性条件”，如：车龄在8年以内、持C1驾照1年以上且驾龄3年以上，保单上增加公司名字等。

　　民警调查发现，为了让所有司机都符合网约车的准入门槛，介绍人和租赁公司形成了一条“造假产业链”。他们一方面通过在网络平台发布“高薪招募0基础司机”“无须经验即刻上岗”“无门槛、月入过万、车辆低押金”等广告大肆招募司机，并对外声称“100%通过网约车准入标准”。另一方面，由修图人员按照客户要求在相关照片上修改驾龄、车牌，更改车辆所有人、投保日期等信息，并确保通过网约车平台的认证。

　　据此闵行警方成立专案组，针对此类违法犯罪行为开展分析研判，12月12日在充分固定证据后，警方抓获了一批招聘专员、修图人员和违规司机。

　　据一名就职于某租赁公司的招聘人员供述，如遇到不符合标准的司机，则以每张10元至20元的费用交由修图人员进行变造。另一名嫌疑人张某曾在网络平台经营着一家图片后期店铺，一次他按要求修改了一张驾驶证的初次领证日期，不以为然的他并未意识到已经违法，但随着找他修图的人越来越多，尝到“甜头”的他竟在一年内仅仅靠修图就非法获利2万余元。

　　“通过修改驾驶证、行驶证等方式，违规进入网约车行业的危害十分明显。”闵行刑侦支队七队指导员陈宬表示，这些硬性“准入标准”都是基于保障用户出行安全而制定的，这些本无资质的司机，因驾龄不足、车况不佳等因素易引发交通事故，而保险公司也会以“准入造假”不予赔付，因此产生的人伤物损赔偿都将由驾驶人和租赁公司承担。

　　案件发生后，闵行警方已指导相关网约车企业优化调整认证方式，将上传图片更改为照片实拍认证，进一步杜绝此类违法犯罪行为。

　　目前，犯罪嫌疑人张某等43人因涉嫌变造国家机关证件罪，已被闵行警方根据涉案情况分别采取刑事强制措施和行政处罚，案件正在进一步审理中。

　　（记者 解敏）