首趟沪苏湖高铁列车G9508（湖州东—上海虹桥）澎湃新闻记者 俞凯 图

　　12月26日9点30分，太湖南岸的湖州东站，沪苏湖高铁开通仪式在此举行。

　　9点45分，首趟沪苏湖高铁列车G9508（湖州东—上海虹桥）驶离全新建成的湖州东站，向着上海方向进发，标志着沪苏湖高铁正式通车运营。通车后，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”再添新动脉。

　　一大早，湖州东站进站口外就来了很多当地市民，期待高铁运营。 澎湃新闻记者 俞凯 图

　　沪苏湖高铁开通后，湖州可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥

　　“太兴奋了，我今天终于成为了期望中的首批首发乘客。”莫干山某民宿老板邱文辉告诉澎湃新闻记者，自己每个月都要往返湖州和上海两地。2018年至2021年住在上海武康路，现在他成为民宿老板，同时参加了上海交通大学的文创班。2020年6月沪苏湖高铁开工时，得知这个消息就已十分兴奋，一直期盼开通运行的这一天。邱文辉之前去上海因为行李多，万不得已才开车，一般都是乘坐高铁出发，两小时到上海。“沪苏湖高铁开通后，上海到湖州方便多了，我们已经准备好迎接巨大的‘流量’了。”

　　澎湃新闻记者从开通仪式上获悉，沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，项目正线全长164公里，设计速度350公里/小时，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。其中，上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站，项目总投资约380亿元。

　　湖州东站外观  受访者供图

　　沪苏湖高铁位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部，横穿长三角核心区域，是长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。同时，沪苏湖高铁穿越江南水乡，串联朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、黎里、南浔、乌镇等江南古镇群，是一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。

　　湖州地处浙江北部、太湖南岸。2018年，《上海大都市圈空间协同规划》发布，湖州正式成为上海大都市圈的一员。沪苏湖高铁开通运营后，进一步加速湖州融入上海大都市圈的进程，把湖州和上海联系得更加紧密，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，可节约1个小时，使其能够更好地接受上海的辐射与带动，推动资源要素加速流通、优化配置。湖州自此跻身长三角唯一可在1小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市。

　　沪苏湖高铁线路示意图  受访者供图

　　“沪苏湖高铁开通后，湖州将实现60分钟通达长三角主要城市、90分钟通达长三角所有地级市。”浙江省湖州市区域合作办副主任沈鑫钰说。

　　随着沪苏湖高铁开通，作为沿线最大新建车站的上海松江站、位于上海青浦区的练塘站也同步投入运营。这些新站点的加入，将进一步丰富上海的铁路交通网络，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进区域经济发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

　　湖州东站站内景观  澎湃新闻记者 俞凯 图

　　运营初期，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高达38列

　　对于“轨道上的长三角”来说，今天开通的沪苏湖高铁不仅仅只是一条线路，而是“盘活”了整个路网，令各个城市和站点间的交通“提质增效”。这条高铁线路将大大缩短长三角主要城市之间的交通时间，填补苏州南部与周边城市之间的铁路联系空白，进一步加强长三角地区的交通联系。

　　中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强介绍，沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最多达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达；上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁、宁杭高铁绕行旅行时间压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。

　　湖州东站站台  澎湃新闻记者 俞凯 图

　　再比如，借助沪苏湖高铁的联网、补网、强链作用，2025年1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图后，之前广受欢迎的长三角“超级环线”高铁列车将迎来双向开行，上海南—上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。

　　新运行图还借助沪苏湖高铁开通利好，设计推出上海南—上海G8981/4/1  G8982/3/2新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南—湖州南浔—芜湖—南京南—苏州—上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

　　沪苏湖高铁首趟列车车厢内景  澎湃新闻记者 俞凯 图

　　值得一提的是，通过发挥新开通的沪苏湖高铁的通道能力，江浙沪多地间早高峰通勤列车产品也得到进一步丰富。明年1月5日起，将新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）的C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）的C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）的C3080次城际列车1列，为跨省通勤的上班族带来利好。

　　候车乘客 澎湃新闻记者 俞凯 图

　　此外，还经沪苏湖高铁安排开行上海虹桥（上海南）—广州东、深圳北、赣州西、南昌东、郑州东、合肥南、温州北等方向大站快车13对，能够进一步压缩区间旅时、补足重点方向运能，使出行更高效。比如上海可以走沪苏湖高铁+杭温高铁直达温州，时间将由现在的3-4小时缩短至2-3小时。

　　记者 俞凯 陈逸欣