近日，有关“飞机座位被大面积锁定”的话题引发热烈讨论。不少网友反映，在购买了机票、准备线上值机选座时，发现自己只能选择最后几排或整排中间的座位，大片座位不知为何处于“锁定”状态，令出行体验大打折扣。业内人士表示，飞机锁座可能与高级会员卡用户维护、飞机配载平衡、团队及特殊旅客关怀等多个因素有关。

　　“提前几天买了飞机票，接到值机通知后马上选座，可供选择的座位却寥寥无几。”12月初，北京市民李晴（化名）买了海南航空从北京飞往湖南长沙航班的经济舱。付款后，她第一时间进行线上值机选座，却发现前排靠窗和靠走廊的“好座位”全没了，只剩后排和整排中间座位。

　　而这样的情况并非个例。记者以“飞机锁座”为关键词在社交平台上搜索发现，包括东航、南航、国航、海航在内的多家航司都曾出现大面积锁座的情况。

　　其中一名购买南航机票的乘客提到：“线上值机开放当天进行选座，点进去却只有后排零星几个位置可以选。”也有乘客发文称：“消费者如果是购买的全价票，那除了基于飞行安全等情况之外，其他经济舱座位都应该免费开放，即使消费者买了打折机票，航空公司也不应该大面积锁定前排或舒适座位，这存在迫使消费者花钱选座的可能性。”

　　记者发现，国内多家航空公司目前都已开通付费选座服务。例如，东方航空APP选座页面的座位说明提到：淡蓝色座位代表优享礼遇座位，乘客在购买机票时需同时购买相应的优享套餐才能选择这些座位；带有“小人儿”图标的是已被其他乘客占用的座位；深蓝色为免费、可选座位；带有锁状标志的为已锁座位。南方航空在《南航提前选座产品购买须知》中提到，南航提前锁定航班选座区域，并按旅客付费选定的舒适座位安排乘坐。付费选座产品根据不同航线和座位类型进行定价，具体价格以官网显示为准。南航保留在事先不告知的情况下调整付费选座产品价格的权利。

　　此外，记者调查发现，不同航空公司及航班，“锁座”及收选座费的情况似乎无规律可循，有的是航班走道、靠窗收费，有的航班免费可选的座位多，有的免费可选座位是“点状分散”，有的则是连在一起。即使是同一航空公司的不同航班，上述情况也存在差异。还有不少消费者遇到线上值机没“好座位”，但线下柜台办理时该座位却“解锁”的情况。

　　记者咨询多名业内人士得知，航空公司锁座的原因可能包括满足团队或特殊旅客选座需求、飞机配载平衡等。一名业内人士表示，航空公司为便于团队旅客的管理，通常会提前为其锁定一批相邻座位。此外，对于携带婴儿，行动不便，残疾或受伤需要轮椅、担架的旅客，航空公司会应其提前请求，预留出合适且便利的座位。

　　“飞机配载平衡也是锁座的原因之一。”据该业内人士解释，“任何物体都有重心，飞机也一样，将飞机的重心控制在安全范围内才能起飞和降落。”要控制飞机的重心，就需要航空公司的航班配载员对客舱的座位进行合理安排，即根据各类飞机的平衡特性，合理锁放座位。但多名受访者对“出于配载考虑”等相关解释持怀疑态度，他们认为，这不足以解释线上线下办理选座存在差异，以及为何大面积“锁座”却可以通过付费来“解锁”的情况。

　　（宗 禾）