今天，“长江上游轨道第一隧”传来喜讯！重庆轨道交通27号线穿江隧道实现双线贯通，这也是重庆轨道交通领域首条穿江隧道！8D重庆立体交通再添标志性成果！

　　重庆轨道交通27号线，是重庆主城都市区东西走向的城轨快线，全长约56公里，西起璧山站，东至巴南惠民站，全线设车站15座。穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程，全长约1269米。

　　穿江隧道作为重庆轨道交通27号线的重要控制性节点，特地“量身定做”大国重器“渝江号智能双模盾构机”，攻克了全国轨道交通最深竖井盾构安全始发、江底深槽破碎带、裂隙水发育、高水压密封掘进等技术难题，实现长江堤岸、滨江路零沉降，盾构“无感穿越”长江黄金水道。

　　“这也填补了长江上游穿江隧道在这一领域的空白。”重庆交通开投铁路集团党委副书记、总经理马虎表示，重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，对西部地区乃至全国城市轨道交通快线建设都具有里程碑式的重要意义。

　　未来，轨道交通27号线将横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；同时，全线设15座车站，换乘车站13座，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，实现了城市内外交通快速转换，被称为“换乘之王”；设计时速140公里，届时，重庆中心城区东西向将实现50分钟快速互达，将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，提高轨道交通效率，有力推动“轨道上的都市区”建设。

　　综合：上游新闻、重庆广电-第1眼TV