9月19号

　　由贵州交建集团所属路桥集团承建的

　　武隆至道真高速公路

　　子母岩特长隧道双幅贯通

　　子母岩特长隧道位于道真仡佬族苗族自治县洛龙镇境内，为分离式特长隧道，全线长7400多米，分为贵州段和重庆段，其中贵州段长约5400米，是贵州在建公路单端掘进最长的隧道。子母岩特长隧道也是武道高速公路最大控制性工程和重难点工程。

　　武道1标项目经理邓发义告诉记者，子母岩特长隧道竖井直径6.4米，深428米，是贵州高速公路隧道第一条竖井，也是目前国内公路隧道反井法施工最深竖井。项目采用“机械通风+竖井通风+溶洞通风”的方式，解决了长隧道施工通风的独有难题。避开保护区武隆喀斯特自然遗产保护区，更为绿色、经济、环保、节能、高效。

　　据了解，武道高速起于重庆市武隆区，止于贵州省道真自治县，经道真自治县洛龙镇、河口镇、玉溪镇，接已建成的道真至瓮安高速公路道真支线。全长约69公里，其中，贵州段约38公里，重庆段约31公里。采用双向四车道，设计速度80公里/小时。

　　贵州道武高速公路建设有限公司董事长史新平说：“目前，我们项目进度达到93.6%，预计年底建成。建成通车后，将为贵州增加一条出省通道。道真至武隆的行车时间将由2个半小时缩短至半个小时，对黔北地区加快融入成渝经济区，支撑区域工业化和新型城镇化进程，促进区域旅游业快速发展及乡村振兴建设具有重大意义。”

　　综合：动静贵州、遵义发布、贵州高速资讯