9月1日上午，备受关注的广州番禺区金光隧道正式通车。金光隧道是连通大学城一期（小谷围岛）与大学城二期（新造片区）的一条过江通道。 据了解，金光隧道位于珠江新造水道，于2018年4月开工建设，2024年8月完工。项目呈南北走向，左线全长2430米，右线全长2710米，隧道设计双向四车道。 据介绍，金光隧道作为番禺区第一条过江隧道，也是连接广州大学城和新造片区最便捷的快速通道，其建设进展情况一直备受市民关注。伴随着金光隧道的开通，将极大地缩短珠江南北两岸的时空距离，提升通勤效率，便利民生往来，更成为广州大学城与广州国际科技创新城两个片区产业融合发展的“关键一横”。 

 “我们对金光隧道的开通期盼已久，以后送小朋友回大学城上学就更方便了！”家住新造镇谷围新邨的关先生得知金光隧道开通的消息难掩心中的兴奋。关先生说，他小时候住在小谷围岛出行基本靠轮渡，居民出行非常不便。随着广州大学城建设需要，他一家搬到谷围新邨，但经常需要往返新造和大学城两地。在金光隧道开通之前，连接珠江南北两岸主要依靠新化快速和南沙港快速两条高速路。如今，金光隧道的开通，将新造到广州大学城的车程从原来的二十多分钟缩减至5分钟以内，直接缩短了两岸的通勤距离，节约时间成本的同时，又节约了经济成本，为两岸居民来往带来便利。 文、图/记者：何钻莹、肖桂来、骆昌威