0.5元-1元/公里的无人驾驶网约车你敢坐吗？

　　近日

　　百度旗下的自动驾驶出行服务平台

　　“萝卜快跑”频频登上热搜

　　关于安全、费用、抢司机“饭碗”

　　等问题引发网友关注讨论

　　据悉

　　从今年5月份开始

　　“萝卜快跑”开启大规模投放模式

　　截至2024年4月19日

　　“萝卜快跑”累计为公众提供的

　　自动驾驶出行服务订单超过600万单

　　此外

　　“萝卜快跑”已于11个城市

　　开放载人测试运营服务

　　并且在北京、武汉、重庆、

　　深圳、上海等地

　　开展了全无人自动驾驶出行服务测试

　　图片来源：萝卜快报官方微博

　　目前

　　“萝卜快跑”也跑进了广州街头

　　在黄埔区科学城等部分地区可以打到该无人出租车

　　市民体验如何？价格如何？

　　↓↓↓

　　“萝卜快跑”进入广州

　　据南方＋报道

　　7月10日，多位乘客称

　　“萝卜快跑”已进入广州试运营

　　记者随后在“萝卜快跑”App上发现

　　目前只有广州黄埔区科学城等部分地区

　　可以打到该无人出租车

　　在“萝卜快跑”App上发现

　　该出租服务确实已经在黄埔区开通

　　目前运营区域主要集中

　　北至济广高速、南至沈海高速广州支线、

　　西至大观路、东至玉岩路的地区

　　要求在固定的地点上下车，停车不能超过3分钟

　　记者试着从地铁苏元站打到大壮国际广场

　　看到显示只需等待一分钟

　　路程五公里需14分钟预估价格是3.2元

　　还可以购买单次卡享受立减

　　有网友表示

　　无人驾驶网约车“空气不臭、有空调

　　听自己想听的歌、没人打扰、干净”

　　更能打动人的是价格

　　也有网友表示担忧称

　　等抢占市场后就要开始涨价了

　　另有一部分网友对

　　无人驾驶安全性表示担忧：

　　就算科技再成熟，还是感觉心里没有底

　　“萝卜快跑”发生碰撞事故 

　　事故责任如何界定？

　　7月7日，有网友发布视频，称“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，造成交通事故。

　　对此百度相关负责人在7月8日回应称，事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，是车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯人员发生轻微接触。“我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查。经检查无明显外伤，目前正在医院进一步观察和休息。”

　　在2022年，有网友曝出了一张百度“萝卜快跑”无人驾驶测试车发生车祸的照片，车辆左后方被严重撞毁，尾灯被撞毁。彼时百度官方回应称，该事故为测试车辆在正常行驶状态被后方货车追尾导致，并第一时间上报给相关监管部门备案。

　　当前，有关自动驾驶安全性的问题也正引发越来越多的讨论。

　　近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为L3/L4自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。此次征求意见也提出，自动驾驶汽车在道路行驶期间发生交通违法行为的，由公安交管部门按照现行法律法规进行处理和认定：

　　车内有驾驶人的，依法对驾驶人进行处理；

　　车内无驾驶人的，对车辆所有人、管理人进行处理。

　　同济大学汽车学院教授朱西产表示，在现行道路交通安全法中明确规定，对于主要责任以上且涉及人员死亡的事故，需追究刑事责任。 当“人车同权”原则下判定无人驾驶汽车承担全责或主要责任时，如何依法追究制造商、运营商的刑事责任，成为当前法律与汽车界亟待深入研究的问题。这一领域的法律空白亟待填补，才能确保无人驾驶汽车在法律框架内的安全、合规运营。

　　DV君好奇问：

　　你愿意乘坐无人驾驶网约车吗？

　　综合：广东民生DV现场、南方+客户端、新快报、网友评论