导 读

　　地铁昌平线南延一期剩余段西土城站到蓟门桥站区间今天（6月18日）上午启动列车空载试运行，计划年内开通并实现和既有昌平线南延段贯通运行，在蓟门桥站可以换乘地铁12号线，有效增加线路服务范围。

　　蓟门桥站基本位于北三环蓟门桥区，是地铁昌平线南延一期最南端的一座车站，也是和地铁12号线的换乘站。走进车站，主体结构施工、装修作业和设备安装工作都已完成，工人正在进行收尾作业。

　　地铁昌平线南延一期剩余段蓟门桥站

　　北京市政集团四公司机电2标项目负责人王玉杰说，包括出入口、安全出入口、通风空调、冷水系统、给水、排水、配电照明等等，这些系统安装工程已经全部完成，各系统的功能均已实现，现在正在进行功能的验证。

　　线路已经启动空载试运行

　　昌平线南延一期工程北起西二旗站、南到蓟门桥站，全长12.6公里，换乘车站5座，其中西二旗到西土城区间已经在2023年初开通运营。今年年内，线路剩余的西土城到蓟门桥站区间和蓟门桥站也将开通，昌平线南延将实现全线贯通。

　　市重大项目办轨道二处二级主任科员侯冠杰介绍，试运行期间将与正在运营的列车完成套跑。剩余段正式开通之后，昌平线南延一期将实现贯通，可串联西二旗、清河、北太平庄和学院路等地区，不仅可以接驳京张高铁，还可以和地铁10、12、13、15号线等串联成网，有效缓解北部地区南北方向的交通压力，极大方便海淀和昌平等地区的居民出行。

　　空载试运行期间，将对车辆、通信、信号等各系统的协调联动进行全面测试，及时修正发现的问题，京投轨道二分公司系统设备部副部长赵校伟表示，通过空载试运行，将为后期的竣工验收和初期运营评估创造有利条件，为线路正式开通运营奠定坚实的基础。

　　地铁昌平线南延一期工程示意图/市重大项目办提供

　　北京地铁运营公司四分公司客运服务管理中心副经理任萍说，目前已经对线路进行接收和临时管理，正式通车前的各项准备工作正同步加快推进，针对昌平线行车细则等重点内容开展培训，575名员工合格率达100%。在保持最小运行间隔不变的情况下，昌平线最大上线车组数由45组增加至46组，最小列车间隔2分15秒。目前已实现列车在蓟门桥站站后折返，为后期提升运力做好准备。

　　截至目前，今年计划通车运营的地铁3号线一期、12号线和昌平线南延一期剩余段等3条段轨道交通新线，已经全都进入空载试运行阶段。这3条线路通车后，北京城市轨道交通运营总里程也将超过880公里，继续处于国内领先水平。

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　　内容来源：记者 黄河 编辑 孙媛 主编 程艳

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