新华社客户端广州4月3日电（记者田建川）连日来，广东省交通基础设施建设频传好消息，多个建设项目稳步推进，取得积极进展。

　　日前，由中铁广州工程局集团承建的广湛高铁佛山特大桥84号墩主塔顺利封顶，为下一阶段的钢梁架设按下了“快进键”。

　　佛山特大桥是广湛高铁全线控制性工程，全长约15公里。为实现84号墩主塔智能化、绿色化、快速化建造，中铁广州工程局项目团队开展了系列技术攻关活动，如利用BIM建模进行碰撞分析、实施精准预应力管道定位、索道管定位等。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

　　在城际铁路方面，3月30日，“中建芳白11号”顺利始发，标志着“芳村至白云机场城际铁路”的方石站至人和站区间进入盾构施工阶段。

　　目前，芳白城际土建工程累计完成22%。

　　为攻克地质风险，广州地铁联合总承包单位中建股份和施工单位中建三局，对盾构机选型进行针对性设计，采用直排式带螺机泥水盾构机“中建芳白11号”。盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，整套机组约1200吨。盾构机强化了逆循环功能，并配备采石箱，更易排出泥水舱内渣土，防止泥饼与滞排现象。

　　日前，广州轨道交通十一号线赤沙车辆段地面层热滑试验成功。经检测，弓网关系良好，各项参数均满足设计要求，电客车受电弓全程滑行平稳顺畅，取流良好，符合列车运行条件。

　　中铁二局电务公司相关负责人介绍，此次热滑试验的成功，为车辆段后续地面层联调联试工作打下了坚实的基础，助推十一号线高质量和高标准开通。