从火车站出站后，换乘地铁需要二次安检？3月27日，记者在上海火车站看到，旅客到达高峰时段，换乘地铁的安检口前排起了长队。为了避免二次安检，目前上海火车站、上海南站两个火车站与相应地铁站之间开辟专用通道，避免二次安检的事情已在筹备中。

　　在上海南站，初步方案是将超市至综合信息点的区域进行铁马的围挡，旅客从火车站出站后就可以直接进入地铁，同时为了方便过往旅客的出行，还会将地铁的安检功能外移。

　　火车换乘地铁

　　高峰时段安检口排起长队

　　“二次安检的话，行李少的还好，行李多肯定麻烦，比如拎着箱子又背着包。”

　　从南京来上海出差的葛先生从上海火车站西北口出站后，带着行李准备换乘地铁3/4号线，“不用再次安检肯定方便点，因为相当于出来后直接上地铁了”。

　　3月27日11点多，四五十位刚出火车站的乘客到达地铁安检口，基本都背着双肩包，还有的拖着行李箱、带着小孩，安检机前很快排起了长队。有乘客表示，“坐火车排队安检了，下车后坐地铁又要排队安检，挺麻烦的”。

　　而如果遇上节假日等出行高峰，火车换乘地铁的安检口处很可能会排起更长的队伍。

　　记者现场亲测了解到，从上海火车站西北口出站后，沿着标识步行3分钟左右，到达地铁安检口。

　　这条火车站到地铁的换乘通道联通了多个出入口，可谓“四通八达”。其中，有出入口可以通向站外；一侧是出租车下客区，有乘客乘坐出租车到达后从这里下车进入；还有出入口通向地下停车库和网约车临时上客点。

　　也因此，从这条通道前往地铁站乘车的人，并不都是从火车站出来的人，有必要再次安检。但从这里安检进站的，又大多是火车到达乘客，手上都拎着大大小小的行李，过安检速度较慢，所以乘客集中到达时就容易出现大排长队的情况。

　　上海火车站

　　换乘地铁3/4号线直联通道建设中

　　如何避免二次安检？上海火车站东南出口处的一条直联通道去年重启，乘客从上海火车站东南出口出站后，可以选择直联通道换乘1号线，无需再次安检。

　　目前，上海火车站换乘地铁3/4号线的直联通道也在建设中。建成后，乘客可以通过直联通道换乘地铁3/4号线，减少排队安检的时间。

　　上海南站

　　力争上半年投入使用

　　相比上海火车站的实施方案，上海南站的实施方案更为复杂一些，涉及交警等相关部门的协调。上海南站管委办常务副主任吴俊骅介绍，多年来，他们也一直在思考如何优化路线，避免火车旅客二次安检，因为免二次安检不仅方便旅客，也可以快速疏导火车上下来的客流，尤其是“五一”、“十一”以及春节等客流高峰，最近，这件事情的推动加速了。

　　他介绍，对上海南站而言，避免旅客二次安检，解决客流对冲是最关键的一个问题，乘坐地铁上下班的客流、乘坐铁路金山线的客流以及从东北出口出去的客流会形成对冲，产生安全隐患。目前初步的方案是将超市至综合信息点的区域进行铁马的围挡，旅客从火车站出站后就可以直接进入地铁，同时为了方便过往旅客的出行，还会将地铁的安检功能外移。届时，南北主通道的两边都会设置快速的免安检通道。

　　“整个方案会涉及一些出口的只进不出或者只出不进，以及马路人行道的封闭等，需要协调交警等多个部门，届时，市民、旅客进出火车站、地铁站的走向会有变化，我们力争今年上半年完成方案。”吴俊骅表示。

　　据悉，2025年，上海南站将变身高铁站，分担虹桥火车站的部分压力，客流肯定会比现在要大，所以，实施免二次安检，也有利于届时更加快速疏散客流。

　　机场换乘地铁

　　能否避免二次安检

　　除了火车换乘地铁，也有不少网友希望虹桥机场换乘地铁时，也能够不再二次安检。这样可行吗？

　　近日，记者乘坐地铁2号线到达虹桥2号航站楼站，经过安检后进入了虹桥2号航站楼。和地铁安检不同的是，航站楼安检更为严格，即使是随身小包也需要过安检机，同时会用机器对全身进行检查。

　　同样的，在航站楼2楼入口处，也设有安检。据相关工作人员介绍，进入航站楼都需要过安检。

　　从航站楼出来换乘地铁时，需要再过一次地铁安检。虽然无论是乘坐飞机到达乘客，还是进入航站楼接送机的乘客，都经过了严格安检，但虹桥2号航站楼换乘地铁的通道和停车库等联通，没有直联通道，所以还是需要再次安检。

　　中国民用航空局综合司此前表示，地铁安检工作尚未与民航安检工作对标，地铁安检尚不能完全实现防止未经允许的危及民用航空安全的危险品、违禁品进入机场控制区，实施地铁安检与民航安检互认的条件尚不成熟，但推动地铁安检认可民航安检结果的工作可以着手开展。

　　转自新闻晨报