据印度媒体报道，近日印度空军一架国产“光辉”战斗机在训练时坠毁，飞行员弹射逃生。这起事故引起印度媒体对“光辉”战斗机性能的关注和讨论，可能影响其五代机项目进展。

　　印度“光辉”战斗机。

　　“光辉”战斗机是由印度自行研制的一款单座单发轻型超音速战斗机，被认为是印度航空工业“自力更生”的典范，印度政府和军方对该机寄予厚望。然而，“光辉”战斗机研发速度缓慢，首架原型机于2001年试飞成功后，第一架“光辉”战斗机2016年才正式交付印度空军。在“光辉”战斗机研发期间，印度先后从俄罗斯采购苏-30MKI，从法国采购“幻影”2000等多型战斗机，以弥补空中作战能力的不足。“光辉”战斗机服役后，作为与这些战斗机进行“高低”搭配的轻型战斗机使用。

　　印度空军对“光辉”战斗机性能一直持保留意见，但在莫迪政府推动“印度制造”的背景下，该机成为具有代表性的一款装备。2023年11月25日，印度总理莫迪乘坐一架“光辉”战斗机升空，以示对印度国产装备的支持。印度官员曾表示，“光辉”战斗机服役以来从未发生过事故，表明“光辉”战斗机的可靠性较高。此次坠机事故打破“光辉”战斗机的零事故记录，将对“印度制造”产生不利影响。

　　据美国《防务新闻》周刊网站13日报道，印度内阁安全委员会已经批准1500亿卢比（约合18亿美元）项目资金，用于印度第五代战斗机项目“先进中型战斗机”的全面设计、开发和飞行测试等。印度媒体称，“先进中型战斗机”将于2029年前首飞，2035年开始量产，2040年形成作战能力。

　　分析认为，作为印度的第二个国产战斗机项目，“先进中型战斗机”很难不受“光辉”战斗机项目影响。“光辉”战斗机从首飞到正式交付作战部队，历时15年。以此类推，“先进中型战斗机”的项目推进时间表也可能继续推迟。印度前海军航空试飞员和航空评论员K.P.桑吉夫·库马尔表示，新型战斗机获得最终作战许可的时间将在2040年以后。

　　分析认为，作为印度首款自研战斗机，“光辉”的坠机事故不仅为该机带来压力，同时还可能影响其五代机项目。从印度继续加大投入自主研发“先进中型战斗机”的举动看，印度正在加快装备更新换代的进程，以摆脱对俄罗斯和欧美国家装备的依赖。现实却是印度缺少支撑五代机研发的技术储备，发动机等重要设备都依赖进口，这意味着“先进中型战斗机”的研发进程，很可能像“光辉”战斗机项目那样耗时漫长。

　　作者：徐秉君