刚刚过去的冬天，到“尔滨”旅游，成为全网最流行的事。作为“火车拉来的城市”，拥有100多年历史的铁路文化也是“尔滨”一大旅游特色，松花江铁路桥、哈尔滨火车站和中央大街、冰雪大世界一样，都成为了必去的“网红打卡点”。特别是哈尔滨站独具特色的欧式建筑风格站台，让游客一下火车便被“惊艳”到。与“哈站”合影，成为许多游客到“尔滨”发的第一个朋友圈。您知道吗？火车拉来的“尔滨”，也是黑龙江铁路运输枢纽城市，除了“哈站”之外，哈尔滨东、西、南、北四个方位火车站配备齐全，而且各具特色。接下来，小编给您逐一介绍。

　　哈尔滨站

　　哈尔滨站始建于1899年，是我国最北省会火车站，是京哈高铁、哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路和京哈线、滨洲线、滨绥线、滨北线等主要干线的交通枢纽。同时，哈尔滨站也是最靠近老城区和商业区的核心车站。

　　哈尔滨站采用上进下出的旅客进出站流线，站房采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，是纯欧式建筑风格的站房，并还原百年哈尔滨站的历史风貌。新钢铁艺术和巴洛克风格的结合，展现出哈尔滨独特的异域风情，深受旅客喜爱，让“哈站”成为大家抵达哈尔滨后的第一个打卡地。

　　哈尔滨西站

　　哈尔滨西站是连通哈尔滨与全国其他城市交通网的重要枢纽，北京、天津、上海、武汉等方向的动车组列车，以及广州、海口、重庆等方向的普速列车，都从这里始发。车站在设计上融入了欧式建筑设计的风格，凸显哈尔滨特有的地域文化特征，外观采用拱形屋顶设计，配以陶色的外墙立面，降低人们对寒冷的心理感受，充分体现对旅客的人文关怀。

　　哈尔滨北站

　　位于松花江北岸的哈尔滨北站，是哈齐高铁和滨洲铁路上的车站之一，2015年8月开通运营，建筑整体造型稳重大方，细节处理精致得体，在强调寒地建筑厚实之感的基础上，体现着哈尔滨“东方小巴黎”的城市美学。哈尔滨北站毗邻大学城，寒暑假大学生们大多在此乘坐高铁列车回家。

　　哈尔滨东站

　　哈尔滨东站始建于1932年，是哈尔滨市区内唯一一座规模较大的客货综合性车站，站舍为长方形，车站的玻璃全部采用水蓝色，墙体为土灰大理石铺设。虽然外观已略显陈旧，但这个曾经名为“三棵树站”的老站承载了几代往返于哈尔滨与全国各地旅客的记忆。目前这里始发的列车多开往黑龙江省内城市，北京、温州、邯郸等方向的普速列车也在此站停。需要注意的是，哈东站不是高铁站，停靠的客车只有普速列车。

　　哈尔滨南站

　　哈尔滨南站是黑龙江唯一的路网性编组站，承担黑龙江全省、内蒙古东北部地区空、重货物列车的改编及无调中转任务，日均解编列车18000辆左右。来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着粮食、钢铁、煤炭等的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。需要注意的是，哈尔滨南站是货运列车编组站，不办理客运业务。