新华社客户端广州12月27日电（记者田建川）统计数据显示，广州白云国际机场货邮集散能力和货运枢纽功能进一步增强。记者从广东省机场集团物流有限公司获悉，截至12月27日，白云机场今年累计货邮吞吐量已达到200万吨，超过2019年的192万吨。

　　“今年以来，白云机场的货运业务发展更加重视价值提升，而不仅仅是量的扩张。”广东省机场集团物流有限公司副总经理苏政说。

　　2023年，在白云机场，各方共同努力开创了国际货运“三天三线”“三天五线”连开新记录，成功举办了航空货运枢纽高质量发展大会，中国邮政粤港澳大湾区邮政枢纽中心国内区域投产，联邦快递华南操作中心开工，货物机坪中转区启用。

　　凭借新成立的货运品牌“货运之家”，广东省机场集团物流有限公司在产供链上寻找更多的客户和市场机遇，积极对接跨境电商头部企业和先进制造业企业，面向这些优质企业开展白名单试点，通过创新业务模式吸引更多的高价值货物和跨境电商货物从广州白云国际机场进出口。

　　广东省机场集团在广州力推“第一枢纽”战略，包括打造中国的航空货运枢纽，推动广州及珠三角地区的产业集群更好地融入全球产业链供应链。

　　2023年以来，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等15条国际货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。

　　做大做强国际航空货运枢纽，需要完善齐全的物流基础设施。近年来，广东省机场集团加快推动白云机场航空物流设施规划建设，进一步完善广州国际航空货运枢纽功能。

　　白云机场现有超50万平方米货站，年处理能力超300万吨，并在省内外布局近20家远程货站，还有国内国际两个转运中心，打造与粤港澳大湾区及国内其他重点货源城市的“一单到底”式运输通道。

　　站在国家物流枢纽建设整体布局的“风口”下，广州国际航空货运枢纽建设高质量发展路径鲜明清晰。广东省机场集团紧抓机遇，创新航空货运模式，全面推进设施扩建，加强完善货运枢纽功能。

　　目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。