连日来，江苏各地牵紧项目建设“牛鼻子”，筑牢高质量发展“压仓石”，项目建设相继进入关键节点。

　　南通：华东首个共享式储能站成功并网

　　11月29日，华东首个共享式储能站在南通成功并网，年上网放电量达1.2亿度，这也是江苏容量最大的电化学储能站。该项目储能设备采用预制舱布置，利用电化学储能快速响应的特点，可参与电网调峰运行，助力电网削峰填谷、节能增效。

　　南通电力设计院有限公司监理分公司新能源业务负责人吴沁林说：“相比传统的重力储能、抽水蓄能储电站，它的利用效率更高，能达到85%以上。本项目并网后能够实现每天两充两放，单次储存电量约40万千瓦时，单次放电量超34万千瓦时。按照一个家庭每天用电6度算，可满足近6万户家庭一天的用电需求。”

　　共享式储能站打破了储能站与发电站的“1对1”传统对应关系，转向“1对N”关系，相当于一个巨型共享“充电宝”。“超级充电宝”上线投用后，将成为江苏新能源并网消纳调峰的重要手段，让江苏及周边地区的电力供给更为经济高效、“绿意”十足，助力江苏建设新型能源体系跑出“加速度”。

　　泰州：常泰长江大桥主航道桥进入斜拉索施工阶段

　　近日，常泰长江大桥主航道桥进入斜拉索施工阶段。该桥主跨1208米，是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥。斜拉索采用平行钢丝索方案，总计312根。其中，最长的索约633米、重约110吨。

　　中交二航局常泰长江大桥项目部经理助理江卫卫说：“截止到目前，我们现场已经完成了6对斜拉索的张拉，第7对和第8对也完成了塔端的挂设。预计到明年的7月份，钢桁梁能完成合龙，同时完成斜拉索全部的施工。”

　　常泰长江大桥连接常州和泰州，全长10.03公里，是一座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。建成后将为跨江两岸融合发展和扬子江城市群建设提供强有力的交通支撑，对服务长江经济带发展和长三角区域一体化建设具有重大意义。

　　转自：荔枝新闻