正式开通,就在今天!

2023-09-28 14:22来源: 江苏交通广播网

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  就在今天

  沪宁沿江高铁

  开通了!

正式开通,就在今天!

  这条高铁

  线路全长279公里,设计时速350公里

  全线共设南京南、句容、金坛

  武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站

  其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站

  句容、金坛、武进、江阴站为新建车站

正式开通,就在今天!

  接下来就

  一起看看这些站点和城市

  都有哪些特色吧

  句 容 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  句容站东临“第八洞天”茅山,站房外形设计将中国传统建筑与山水轮廓相结合,好比在山水间划出了一道优美弧线,候车大厅内也嵌入了“宝华玉兰”、”秦淮河“等当地文化元素,让人过目不忘。据了解,句容站房总建筑面积14904平方米,站场规模为2台6线,采用上进下出的进出站形式,能容纳3000人左右的客流聚集量。

  沪宁沿江高铁开通后,句容到南京只需不到20分钟,这将为句容市民的出行带来极大便利,也为句容当地带来更多商机和经济发展机会。

正式开通,就在今天!

  金 坛 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  金坛站站房以金坛境内山水特色为原型,采用了“十字交叉”共用站房设计,是江苏省首座“十字交叉”两线共站高架骑跨式站房,从站房功能布局、流线组织、形态塑造方面提出了骑跨式站房的设计新策略,为我国今后骑跨式高铁站房设计建造提供全新理论和技术支撑。金坛站总建筑面积15998㎡,建筑最高点24米,站场规模为2台6线,日发送旅客1500人。

正式开通,就在今天!

  武 进 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  武进站将江南园林景观融入高铁站房空间意象设计,打造“屋下有园,园外有廊”的美妙意境,也是沪宁沿江高铁8个车站中,唯一有露天中庭的车站。武进站客流组织采用进出分流模式,旅客来到候车大厅后,经检票通过连廊,乘坐扶梯或垂梯到达高架站台乘车。出站旅客通过单独通道,可直接出站。

  武进站综合交通枢纽工程是集城际铁路站前广场、地铁、公交车场、出租车及社会停车场、旅游大巴车场、商业及办公为一体化的综合交通客运枢纽,设计日换乘旅客1.8万人次。

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  江 阴 站

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  站点特色

  江阴站是沪宁沿江高铁沿线最大的新建站房,车站以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念,融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素。从远处看,车站玻璃幕墙映射的蓝天白云,配合着外立面疏密有致的铝板,就好像乘风破浪的巨轮行驶在江河湖海中,继往开来,砥砺前行。江阴站站场规模4台10线,最高可容纳旅客2500人,是集铁路、轨道交通、公交等多种交通换乘功能于一体的综合性交通枢纽。

  沪宁沿江高铁通车后,通过南京、上海两个枢纽江阴市民还能去到更远的地方。比如:西经南京南站,沿宁蓉铁路能够到达武汉、重庆、成都。往北经上海枢纽沿京沪铁路可以到达济南、天津、北京。

正式开通,就在今天!

  张 家 港 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  为迎接沪宁沿江高铁的到来,张家港已做足准备。沪宁沿江高铁开通后,张家港站检票口由1个新增至3个,站台和股道由原来的2台5线增加至4台13线,候车面积由原来的3000平方米增至5500平方米。

正式开通,就在今天!

  常 熟 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  沪宁沿江高铁常熟站站房延续了“七溪流水、波光粼粼”的设计理念,进站大厅的现代城市剪影与沪苏通站房常熟古画长卷形成呼应,在客来客往中让更多旅客感受常熟的风土人情,不忘常来常熟。沪宁沿江高铁常熟站站房面积近8000平米,其投用后,常熟站整体面积将达到19000平米。增加休息座椅1000个,最高可同时容纳4300人,总规模为3台8线,接待能力进一步提升。沪宁沿江高铁站新增了3A、3B两个检票口,与沪苏通铁路共用2A、2B检票口,并增设了换乘通道。

正式开通,就在今天!

  太 仓 站

正式开通,就在今天!

  站点特色

  太仓站的设计理念为“乘风破浪,扬帆起航”,站房以郑和文化为构思起点,通过使用现代材料进行简洁的立面处理使建筑富有时代感,并使用水平线条表达高铁的速度感。太仓站作为南沿江铁路的重要站点,其交通枢纽地位更加凸显。根据规划,太仓站将汇集沪通铁路一期、二期、南沿江高铁、规划中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路共5条铁路以及上海市域铁路嘉闵线延伸线,形成“5+1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽。届时,太仓站将成为长三角地区重要的交通节点之一。

正式开通,就在今天!

  沪宁沿江高铁是

  长三角地区城际轨道交通网的骨干线路

  与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成

  长三角地区向西辐射的高铁大动脉

  项目开通运营后

  沿线金坛、武进、江阴等区市

  将打破不通高速铁路的历史

  对促进江苏南沿江地区

  经济社会发展具有重要意义

正式开通,就在今天!

  南京铁路枢纽工程建设指挥部工程管理部部长

  王虎介绍

  沪宁沿江高铁从南京南站引出

  在江宁站通过江宁联络线跟宁杭高铁

  实现互联互通

  解决了常州金坛、镇江句容进京通道

  后续,沪宁沿江高铁将与

  目前规划中的宁宣黄高铁

  扬马城际、宁淮铁路构成南京枢纽

  这样,南京南部地区以后

  至少有 6 条高铁实现互联互通

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