抢先看!郑州地铁10号线即将开通!

2023-09-25 16:51来源: 郑州晚报

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  今日下午,郑州市轨道交通10号线一期工程举行初期运营前媒体探访活动,首次揭开10号线“神秘面纱。据了解,目前10号线已进入开通倒计时,近期将开通运营。

  郑州市轨道交通10号线一期工程位于荥阳市、须水镇、市民文化服务中心及老城区区域内,线路沿中原西路、中原中路和康复后街敷设,主要服务于西部新城与中心城区之间的交通需求,引导城市向西拓展,兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线。线路建成后将为市民提供更加便捷的交通服务和出行体验。

  10号线一期工程线路起于郑州西站,止于二七区郑州火车站,全长约21.849km,全部为地下线。设站12座,分别为郑州西站、李商隐公园站、庙王站、柳湖站、市委党校站、郑州一中站、西流湖公园南站、二砂站、市中心医院站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站。其中换乘站6座,与远期规划21号线在郑州西站换乘、与14号线在市委党校站换乘、与5号线在市中心医院站换乘、与1号线在绿城广场站和郑州火车站换乘、与1号线和7号线在医学院站换乘。

  新建红石坡车辆段1座,新建郑州西站主变电站1座,与6、7、8、14等线路共享郑州市轨道交通第二调度中心。

  列车采用A型车6辆编组(4动2拖),最高运行速度为100km/h。

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  特色车站设计:

  1.郑州火车站设置两层通高的端厅,上设置采光天窗,丰富行人乘车环境;同时设置下沉广场,改善既有线换乘空间,综合考虑1号线、国铁、公交等功能关系,形成小型交通枢纽。

  2.换乘站针对换乘设计的同时,考虑和既有线的衔接,保证市民换乘的便利性,如:绿城广场为10号线换乘,又通过换乘通道和既有1号线换乘;医学院站7、10号线换乘,设置换乘通道接到既有1号线。

  3.医学院站在郑州首次采用平顶暗挖工法,保证到大学路不断行,同时又能满足车站施工建设。

  4.车站设计的同时考虑和周边地块联通的条件,绿城广场站站厅南侧预留和绿城广场地下空间开发的打开条件,使车站和地下空间开发结合。

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  10号线科技创新:

  ●采用“跨站跳停”行车组织模式,列车越行过站(客流集散量小),减少列车停站数量,缩短出行时间。

  ●郑州首次按全自动运行系统(UTO)技术标准设计的线路,采用基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术,实现列车运行全过程自动化运行。

  ●列车采用国际最高等级(GoA4)的全自动驾驶技术,列车可实现自动休眠、唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗等功能。

  ●车辆实现智慧化服务,车门上方动态显示下一站到达时间,车厢内智能显示各车厢密度。

  ●站台候车信息显示车厢拥挤度,方便乘客直观了解下一班列车,选择合适的候车点。

  ●郑州火车站~市委党校站8座车站设置无人客服中心,为乘客提供票卡处理、电子发票、咨询查询等服务,智能化提升乘客的乘车体验。

  ●车厢内设置可视紧急呼叫按钮,在紧急情况下,乘客可通过紧急呼叫装置呼叫司机或调度员,呼叫同时触发联动,车厢内视频图像推送给调度员。基于LTE平台开发的列车乘客紧急呼叫系统,能充分发挥LTE低延时、抗干扰、抗衰落的性能。

  正观新闻·郑州晚报记者 张倩/文 见习记者 王梦瑶/图

[责任编辑:黄童欣]
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