福厦高铁全线开通运营

　　进入倒计时！

　　运行试验动车组停靠在福州南站。黄俊文摄

　　8月31日，

　　随着G55501次列车

　　从福州南站开出，

　　标志着宁波至广州高铁

　　福州至厦门、漳州段

　　（以下称福厦高铁）

　　正式进入运行试验阶段。

　　福州动车段随车机械师在对运行试验动车组进行站台巡视。黄俊文摄

　　福州动车段随车机械师对运行试验车组走行部巡视。黄俊文摄

　　运行试验是高铁开通运营前的最后一道重要环节，是指高铁联调联试后，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

　　福州动车段随车机械师在对运行试验动车组头车进行检查。黄俊文摄

　　福州动车段随车机械师在对运行试验动车组车内温度进行检测。黄俊文摄

　　福州动车段随车机械师在运行试验车组盯控车组运行状态。黄俊文摄

　　福厦高铁于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通。建设过程中，建设与施工单位科学施工、攻坚克难，克服线路穿越多处山脉，跨越多处海湾等复杂自然地貌环境，坚决兑现工期节点，保证了项目建设有序推进。目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营作最后准备。

　　8月31日，福厦高铁试运营列车驶出福州南站（无人机拍摄画面 李金明 摄）

　　8月31日，福厦高铁试运营列车驶过乌龙江大桥（无人机拍摄画面 胡昕鹏、马俊骐 摄）

　　福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，计划今年年内具备开通运营条件。

　　福厦高铁线路示意图

　　福建省铁路网示意图

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

　　8月31日，福厦高铁试运营列车驶入泉州南站（陆逸 摄）

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　　本文为FM1007福建交通广播原创稿件，记者李爽

　　通讯员：李翔 李响

　　摄影：黄俊文、李金明、胡昕鹏、马俊骐、陆逸