“来了，来了！”8月4日17时22分，搭载着1090余人的“抢57001”次临时旅客列车驶入燕山站。300多米的站台上，身穿蓝色工装的铁路职工以及身穿红色马甲的志愿者们，已经等候多时。

　　为全力营救受降雨影响的十渡景区群众，8月4日，中国铁路北京局集团有限公司紧急组织开行“抢57001”次临时旅客列车，前往北京市房山区十渡站，将受困群众转运至燕山站。

　　“带孩子的、坐轮椅的、受伤的……我们扶着下来，临走时都说感谢铁路！”在站台中部迎接旅客的燕山站站长姚建军说，今天听到最多的就是“感谢”。

　　燕山站是四等站，过去每天只有几十名旅客乘降，此次1000余名受困群众的到来，是燕山站建站以来客流量最大的一次。

　　为了尽快疏散旅客，姚建军带着职工，积极配合公安、街道办等部门帮扶旅客，开启所有出站口。仅用了20多分钟，全部旅客出站。

　　燕山站广场上，许多家属也在等待。9岁的高凡雅出站后，一路小跑欢呼着跳上爸爸的车。这个暑假，她原本会在十渡村的亲戚家度过，但8月2日开始，受降雨影响，十渡村进入断水断电状态。4日下午，亲戚带着她进入十渡站等候救援列车的到来。

　　4日上午，十渡景区周边村子的村干部开始挨家挨户通知，下午有救援列车到达。齐芳家里有4个孩子，小的才4岁，暴雨一直下，她越来越害怕。她说：“上午听到有救援列车进来了，我特别激动，我的孩子有救了。”

　　齐芳家就住在离十渡站不远的地方，平时火车进进出出。她说：“没想到就是每天看到的火车带着我们出来了。”

　　“上车后，列车员对我们特别照顾，一路上问寒问暖，下车又有警察和志愿者给我们送水，主动问我们有什么困难，对我们太好了，心里热乎乎的！”今年62岁的务工人员刘保平回忆，这些天水电、交通都断了，直到被火车拉出来才与家人取得联系。

　　他想起前几天不断看到有铁路职工冒着大雨紧急抢修铁路：“就是因为他们冒雨抢修，火车才能开进去把我们救出来。感谢党和政府，我们终于出来了！”

　　暴雨无情，救援仍在继续。旅客离开后，姚建军手机不停响，是许多表示感谢的电话。但是他顾不上这些，带着职工继续投入紧张忙碌中。站台上，来自北京西车务段、北京西工务段、北京供电段、北京通信段等铁路单位的30多名职工正在将整箱的牛奶、饮用水、八宝粥搬上抢险轨道车。

　　21时25分，笛声鸣响，一列满载30吨救灾物资的轨道车从燕山站向十渡方向驶去。延绵的钢轨，继续为受灾的群众输送源源不断的希望和帮助。

　　文图：《人民铁道》报特别报道组（唐克军 韩瀚 周琼 杨葛龙 佟一博 李响 吴可新 韩茜）