据有关统计数据显示

　　在摩托车、电动自行车道路交通事故中

　　因颅脑损伤导致死亡的人数

　　占总死亡人数的80%以上

　　发生在广东中山的一起

　　车辆剐蹭事故

　　虽然碰撞并不激烈

　　但是骑车人的安全头盔破损严重

　　塑料外壳解体

　　破裂的头盔碎片扎伤了骑车人的眼睛

　　类似电动自行车头盔质量不过关

　　导致消费者受伤的事故时有发生

　　对于如何选购头盔，大家也是各有各的看法。市民韦先生说：“ 我是看价钱的，如果在我的预算里，我觉得可以买我就买，如果一个头盔太贵了，我觉得没必要买。”市民龚先生说：“我会选择国家标准的3C头盔，因为3C头盔有安全保障，得到国家认证，安全的东西不是拿价格来衡量的。”

　　今年7月1号，头盔“新国标”正式实施，新制定的《摩托车、电动自行车乘员头盔》在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了明确规定。

　　记者在南宁一些店铺看到，不少商家已经开始售卖“新国标”的头盔。

　　南宁某品牌电动自行车售后负责人陈贻飞说：“我手上拿的这个就是非3C的，以前没有国标要求的头盔，这个头盔它没有任何的3C标志，也没有生产产地；第二它的镜片是茶色的，茶色是达不到3C国标安全要求的；第三它的外壳是很轻薄的那种材料，一撞就会碎的；第四里面没有任何的缓冲层保护层，一撞它就会裂掉，像刀片一样。“

　　根据头盔的适应对象，“新国标”将头盔分为A类盔和B类盔，A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25公里的电动自行车乘员。在购买骑乘人员头盔时，要选购有3C认证标志的产品，而从价格看，符合“新国标”头盔的价格多在60元以上。

　　南宁某品牌电动自行车售后负责人陈贻飞说：“‘新国标’头盔是有3C标志的，第二个它里面有生产厂家，还有执行标准是国标的，它这个壳体上是用很好的材料做的，它有防撞功能。第三个它的镜片都是高清镜片防耐刮的。第四个它里面有缓冲层，它这个缓冲泡沫，就对撞击起到一个很好的保护作用。”

　　记者：韦晓