公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

2023-07-04 07:34来源: 广东公共DV现场

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       你能想象吗

  明明是当一名保安

  却被要求去马路上拦超限大货车

  做不好还得罚……

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  怎么做个保安

  还得负责“交警”的工作啊?

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  近日

  广州海珠区有街坊报料称

  作为安保员

  公司要求他们在隧道入口

  拦截超限的大货车

  做好了有奖,疏忽了有扣罚

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  当事人李先生怒言

  “这不是(要我们)玩命吗?”

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  2020年

  李先生在广州一家人力资源公司

  当隧道安保员

  他与几位同事分别

  被派到仑头隧道和官洲隧道内工作

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  李先生表示

  他们的主要任务是

  不让行人和非机动车进入隧道

  如果行驶车辆突然故障停在路上

  或者两车追尾发生小事故

  他们需要立马到场

  用雪糕筒做一个安全围蔽

  防止后面车辆发生二次事故

  但情况在2022年7月发生了变化

  隧道管理方负责人下发通知

  要求他们一旦发现超限车进入的话

  要及时用铁马将车拦截住

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  当DV现场记者问及

  他们如何判断车是否超重超高时

  李先生表示只能根据自己的经验判断

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  “全部都是用肉眼看,

  凭感觉去判断。”

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  “比如在这里拦了,

  (货车司机)停到十几米远,

  等我们追过去的时间里,

  司机见不到人有的就走了。”

  多位当事人表示

  工作时只要发现相关超重、超高等车辆

  都要发到工作群里

  并报告是否有拦截

  但想要做好这项工作

  他们就不得不在车速飞快的路段

  以身试险

  “一班一个人,12小时一班,

  早上高峰期还要出来站两个钟,

  后面的车辆车速很快,

  前面如果我们拦截超限车

  要看着他们倒车出来,

  还得兼顾观察后方来车,

  我们经常都是一个人做这些事。”

  李先生表示

  货车车速都很快

  几秒钟就开到眼前了

  他们让对方停车时

  有些司机会停

  有些司机完全不理睬

  直接跟他们擦身而过

  从当事人提供的聊天记录可见

  有安保员曾因肉眼“误判”没拦下超限车

  被扣5分绩效考核,严重警告一次

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  有当事人表示

  公司曾说过

  一个月内拦截的车到达一定数量会有奖励

  但4月份至今没奖过一次

  目前

  李先生与同事一共5人

  均向公司提交了被迫离职通知书

  要求公司赔偿,但暂无进展

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  随后

  涉事隧道管理方相关负责人到场

  但表示不便接受采访

  记者留下联系方式等候回复

  但目前暂未收到最新消息

  律师陈俏丹表示

  普通的安保人员是没有这个执法权的

公司要求保安拦截超限货车,5人被迫离职:“这不是玩命吗?”

  “首先我觉得,

  在马路上拦截车辆这个工作内容,

  就不一定有法律依据的,

  而且可能超出这个岗位本身

  所要求的工作内容范围。”

  律师表示

  如果由于用人单位本身存在一些违法行为

  例如拖欠工资

  或者要求劳动者去做一些

  对劳动者自身安全没有保障的工作

  又没有提供相应的安全保障义务的话

  那在这种情况下

  劳动者是可以要求解除劳动合同

  并且要求用人单位

  去支付经济补偿或者赔偿

  对此,你怎么看?

  你认为该公司有权要求安保员

  在马路上拦截超限大货车吗?( 朱小蓉)

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