新华社客户端上海5月2日电（记者 陈爱平）“五一”假日前三天上海共接待游客894.73万人次。“一江一河”沿线客流“爆棚”，文化旅游活动丰富多彩。人们不仅可以在滨水区域畅游，更能深入街区，通过“海派城市考古”，感知城市历史文化和巨大变迁。

　　1日，毗邻上海中山公园、华东政法大学长宁校区的苏州河中山公园码头正式投入运营。截至目前，苏州河沿线已有5座码头正在运营中。上海市文化和旅游局介绍，今年年内苏州河沿线还将投入运营更多的码头和游船，进一步提升苏州河水上观光运力，满足人们需求。

　　全新启用的苏州河中山公园码头。新华社记者 陈爱平 摄

　　承担上海苏州河水上航线运营和码头建设运营的上海久事旅游（集团）有限公司基于中山公园码头推出更多新航线。其中沿途经过华政桥、华东政法大学长宁校区、曹杨路桥的30分钟小环线，集中呈现华东政法大学百年历史建筑群和苏州河长宁段风光及历史文脉。久事旅游还联合华政馆下1575咖啡厅以及苏州河沿线商圈、商铺共同推出“船票+下午茶+文创产品”的特色班次，上述线路一经推出游览票很快便售罄。

　　上海久事苏州河旅游发展有限公司常务副总经理洪朝辉说，截至目前，苏州河水上旅游已开出3200多个航次，接待游客约5万人次，游船平均上座率在80%以上，节假日的游船常常“一座难求”。此次中山公园码头小环线，将成为既有游船产品的补充。

　　游船行驶在苏州河上。新华社记者 陈爱平 摄

　　上海市长宁区基于全新启用的中山公园码头，着力贯通苏州河的慢行系统，市民游客既可以沿河领略滨水休闲风情，也可以从河滨出发，前往愚园路、武夷路等“打卡”魅力街区，走进长宁区华阳路街道“15分钟美好社区生活圈”。

　　华东政法大学联合久事旅游研发推出悠游苏州河海派城市考古系列之“思享华政”水岸联动主题研学线路。乘坐游船之后，游客在华东政法大学师生的带领下，走进校园内的百年历史建筑，聆听师生讲述红色革命故事、历史建筑变迁和保护，观摩模拟法庭接受普法宣传。

　　“这几年，我们在河滨沿线散步休闲、拍照已经非常方便。全新的游船、校园徒步和深度体验的旅游线路，则让我们更细致地了解城市历史和文化，让旅游休闲更有意义！”体验者李娟说。

　　华东政法大学学生向游客讲解校园内的历史建筑。新华社记者 陈爱平 摄

　　黄浦江“水上会客厅”也涌现出更多水岸联动、文旅融合的体验方式。在秦皇岛路游船码头，游客乘上“党的诞生地”主题游船，感受中国共产党带领全国各族人民在中国革命、建设和改革历程中取得的重大成就。从十六铺码头出发，游客可以同时领略外滩沿线历史建筑和陆家嘴现代建筑。登岸后，游客沿着杨浦滨江步道，可参观1883年建成的杨树浦水厂、1896年建成的英商怡和纱厂等历史建筑；或前往豫园商圈“轧闹猛”，体验老城厢的热闹。除了精华游、快线游及特色航班外，浦江游览“水晶公主”号还推出了限定下午茶，让游客能够坐拥申城迷人江景。

　　“五一”假期，上海春秋旅游联合久事旅游等围绕上海的红色文化、海派文化、江南文化并结合徒步、骑行、车步等多种方式，精心设计出一条条“海派城市考古”微游线路。在导游的生动讲解下，市民游客能够真切感受城市的过去与更新。

　　停靠在黄浦江畔的“党的诞生地”主题游船。新华社记者 陈爱平 摄

　　近年来，上海大力推进“一江一河”公共岸线贯通工程，实现还岸于民、还水于民。

　　2017年底，黄浦江两岸45公里岸线全线贯通，沿岸有了许多新风景，也吸引更多企业参与黄浦江游览优质供给中。在杨浦滨江15.5公里岸线，1882年建成的上海机器造纸局、1911年建成的瑞镕船厂、1913年建成的杨树浦电厂等工业遗产云集。这些旧址遗迹经过精心改造，让人们沉浸式感受城市精神：杨树浦电厂过去的碎煤机部件，倒置成涂有明快颜色的凉亭顶；瑞镕船厂老船排旧址的步道嵌有透明玻璃，低头就能见到过去船厂修造船只的滑道；由烟草仓库改造而成的“绿之丘”，犹如空中花园，下方有车辆沿市政道路穿过……

　　在杨浦滨江，由烟草仓库改造而成的“绿之丘”。新华社记者 陈爱平 摄

　　2020年底，苏州河两岸42公里滨水岸线基本实现贯通开放。上海文旅部门会同多家单位合力推进苏州河文旅功能提升工程，滨河历史建筑、革命遗址、工业遗址得以活化利用。苏州河沿岸黄浦区、虹口区、静安区、长宁区、普陀区，分别根据各自资源禀赋打造“最上海”“海派味”“国际范”“时尚风”等特色滨水空间。

　　据统计，今年一季度，浦江游览、苏州河游船接待游客已超过50万人次。“五一”假期前三天，黄浦江游览船共接待游客6.24万人次；票务系统显示，假日期间苏州河游船预订几乎“爆满”，折射出“一江一河”文旅休闲勃勃生机。

　　根据《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》，将“一江一河”滨水地区打造成为人民共建、共享、共治的世界级滨水区。