兔年新春之际

　　我国探月工程中的

　　玉兔二号月球车

　　从38万公里之外的月球

　　发回了最新的摄影作品

　　送上新春祝福

　　玉兔二号照片上新啦

　　您看，画面中的这张

　　来自月球的影像

　　就是玉兔二号月球车最新回传的

　　从图片中，我们可以看到

　　月球的地形地貌

　　这个是玉兔二号行驶留下的车辙印

　　它在这个区域进行了一个爬坡

　　随后进入相对平缓的路段

　　车辙印非常清晰

　　↓↓↓

　　△月球车留下的车辙图像

　　△距离月球车约4m处的一块石头，大小约为25cm

　　△距离月球车约37m处的一个小型撞击坑，直径约5m

　　目前，玉兔二号

　　在位于着陆点的西偏北方向

　　直线距离大约800米左右的位置

　　月球车和车上科学载荷的状态一切正常

　　玉兔二号在行走过程中

　　是如何避让撞击坑的？

　　玉兔二号带你打卡月球

　　春节期间

　　玉兔二号依然会继续行走

　　这次，国家航天局不仅公布了

　　它在月球的最新动态

　　还向我们展示了近几个月

　　它在月球拍摄的一组地形地貌照片

　　探月工程三期

　　副总设计师李春来介绍

　　因为长期受到太空风化和太阳风的轰击

　　月球的山都比较圆滑

　　根据月球车的车辙印

　　科研人员可以分析

　　岩石力学的特性

　　不同的岩石和不同的土壤

　　会有不同的承载力和摩擦系数

　　△第47月昼期间，在LE04703探测点，全景相机拍摄的车辙

　　△第49月昼期间，在LE04903探测点，全景相机拍摄到紧邻车辙处有一石块

　　李春来说

　　照片中的撞击坑

　　是科学家最喜欢的月球地貌之一

　　通过撞击坑可以挖掘出月球深部物质

　　在它还没有被风化之前

　　月球车可以去分析新鲜的岩石成分

　　从照片中可以看出来

　　如果撞击坑边缘附近

　　存在颗粒状的凸起石头

　　就说明这个撞击坑还没有被完全风化

　　形成的年份比较新

　　科学家针对照片呈现的信息

　　会对玉兔二号下达下次任务的指令

　　以便获得感兴趣的科学数据

　　△第50月昼期间，玉兔二号月球车行驶至LE05005点时，全景相机拍摄的多个大小不一撞击坑

　　△第49月昼期间，玉兔二号月球车行驶至LE04905点时，全景相机拍摄的撞击坑边缘隆起，远处还可以看到接着天际线的冯卡门坑边缘

　　静待小伙伴

　　玉兔二号将不再孤单

　　四年间，玉兔二号

　　一直孤单地在月球行走

　　不过，它很快就会迎来小伙伴了

　　随着我国探月工程四期的稳步推进

　　嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号

　　都在进行相关的研制和准备工作

　　△地形地貌相机对月球车正面成像

　　嫦娥七号包括“四器”“一星”

　　分别是着陆器、轨道器、巡视器、飞跃器

　　和中继卫星

　　飞跃器将首次在月球开展飞越探测

　　飞越到月球南极阴影坑里进行勘查

　　寻找月球可能存在的水或水冰

　　巡视器也就是月球车

　　将和轨道器、着陆器等科学探测仪器

　　与嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型

　　△地形地貌相机对月球车侧面成像

　　转自：央视新闻客户端