今天到军博，来看一看两栖装甲车都有什么特点。我们看到这是LVT(A)两栖装甲车，是美国人在二战时期研制的一种两栖登陆车辆，当时美军要频繁地在太平洋岛屿上进行登陆作战，专门研制了这种两栖登陆车，英文缩写就叫做LVT。

　　本来这种车它上面是完全没有盖的，纯粹用来装步兵然后把他们送到海边去，武器一般只有一两挺重机枪。而这个车在上面加了盖，又加了炮塔整个火力和装甲防护都增强了，给了一个新的编号叫做LVT(A)。

　　两栖装甲车是在水上行驶作战的所以它的体积相较坦克更大，重量上也比一般坦克轻，像那边的M4或者T-34坦克装甲最厚的地方有八九十毫米，而这种车一般来说只有十几毫米，能够保护士兵不受普通机枪子弹或者炮弹破片的伤害。

　　大家看两栖车的外形，前面就像一个平底船，这里是一个大斜坡，这样在水上航行的时候阻力比坦克要小得多，这个车侧面焊了好多这种装甲板，通过装甲板把里头的履带和负重轮的行动装置包裹在里面，这样在水上航行的时候又能够降低一部分阻力。

　　两栖车在水上行驶，它的动力要从哪来？大家可以看这辆车的履带，它的履带板上有这样一种M形的伸出来的铁片。铁片相对来说比较长，随着履带在水里的转动铁片从前往后划水，当然这种划水方式相对来说效率不高，所以这种两栖车在水上的航速每小时也就是10公里左右。后来的一些先进的两栖车设计了喷水推进装置，它们一般是在尾部有两个圆形的喷口，从前面吸水以后从圆喷口里面把水喷出来，这样的航行效率相对来说就高一些。但是航速提高的也并不是太多，也还是十几公里。要想再进一步提高发动机的功率需要提高很多倍才行。

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