10月28日清晨6点7分，江西南昌交警东湖大队九中队民警雷世荣在巡逻时，拦下一名骑行电动自行车、没戴头盔的女子袁某。他依法处罚，并反复叮嘱她：“赶紧回家把头盔戴上，系紧卡扣！”

　　袁某照做了。她回家取了头盔，戴好，再次出门。

　　6点53分，也就是被处罚仅仅46分钟后，在扬新路隆兴大桥下，袁某骑行电动自行车与一辆半挂货车发生严重碰撞。

　　事故现场，袁某的头盔摔裂了，120急救人员小心翼翼地将碎裂头盔从她头上摘下来。后经医院检查，她的头部没有受伤。

　　10月30日，袁某的儿子后怕地说：“真的是这顶头盔保了我妈妈一条命！虽然她被罚了款，但我真心要感谢交警。”

　　骑行安全

　　戴头盔是“头”等大事

　　关于头盔，有几件事真得和大家好好科普一下。

　　第一，不是所有叫“头盔”的东西都能保命。央视曾曝光过一种“折叠纸头盔”，主打便携，能折起来塞进包里。但根据记者实测，10公斤重物从1米高处落下，纸质头盔瞬间被压扁。这样的头盔，在真正的撞击面前起不到保护作用，碎裂的壳体反而可能造成二次伤害。

　　第二，戴了，不等于戴对了。今年“五一”期间，北京发生过一起事故：骑车人虽然戴了头盔，但碰撞瞬间头盔直接脱离头部，原因就是系带没有扣好，最终骑车人经抢救无效不幸身亡。正确佩戴头盔，其实就三步：头盔大小要贴合头围；戴上头盔后，保证扣带和下巴之间的距离；骑行前，确保头盔能覆盖前额。少一步，防护效果都可能打折扣。

　　第三，也是最容易被忽略的一点：很多人戴头盔，防的是交警，不是防事故。很多人被交警拦下，第一反应是“自认倒霉”，罚完款，头盔往车筐里一扔，该怎么骑还怎么骑。

　　北京急救中心调度指挥中心主任韩鹏达表示，电动自行车致死事故中，70%至80%的致命伤源于颅脑损伤。不戴头盔时，致命伤害风险是戴头盔者的3倍以上；正确佩戴头盔则能降低60%至70%的头部重伤和死亡风险。

　　袁女士的46分钟，是一次处罚换来的一场重生，它提醒我们的不是“运气好”，而是：别把戴头盔当成应付检查，它是给自己留的一条命。

　　综合：江苏新闻、央视财经、国家应急广播