10月22日

　　香港籍“中海大西洋”轮

　　靠泊洋浦国际集装箱码头

　　该轮总长399.67米

　　总吨188638吨

　　可装载近1.9万个标准集装箱

　　是海南迄今靠泊的最大集装箱船舶

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　　“中海大西洋”轮靠泊洋浦国际集装箱码头。海南日报全媒体记者陈元才 摄

　　“中海大西洋”轮靠泊洋浦国际集装箱码头。海南日报全媒体记者陈元才 摄

　　据了解，该轮上一站停靠越南盖梅港，在洋浦国际集装箱码头装卸轮胎、双面单晶太阳能组件、家具等货物约5000箱后，下一站将驶向香港。

　　为保障“中海大西洋”轮安全高效靠泊，洋浦海事局及洋浦出入境边防检查站提前对接码头和船舶代理，掌握船舶抵港动态和靠泊计划，边检预先审核申报资料。针对“中海大西洋”轮尺度大、吃水深、操纵受限等特点，洋浦海事局积极落实“一船一策”专项保障措施，加强现场巡航和交通组织，构建“海巡艇+无人机+电子巡航”立体化保障体系。

　　洋浦海事局还通过绿色通道，高效办结“中海大西洋”轮进出口岸查验审批手续，并围绕集装箱船舶“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”机制，保障船舶直进直靠、快进快出。

　　洋浦海事局保障“中海大西洋”轮安全高效靠泊。洋浦海事局供图

　　船舶靠泊后，洋浦出入境边防检查站执勤民警及时办理入境边检手续，落实“随靠随检、即办即走”服务举措，推动通关查验与码头作业紧密衔接，减少船舶非生产性等待时间。船舶在港期间，边检民警通过视频监控与现场查验相结合的方式，做好登轮人员核验和船员上下船管理，保障船舶在港作业安全有序。

　　船舶靠泊后，洋浦出入境边防检查站执勤民警及时办理入境边检手续。洋浦出入境边防检查站供图

　　据悉，当前洋浦国际集装箱码头岸线全长1970米，可满足全球最大2.4万标箱超大型集装箱船靠泊需求。“十五五”时期，洋浦将坚持硬件扩容、网络拓维、服务升级、智慧赋能一体推进，加快建成西部陆海新通道国际航运枢纽。

　　转自：海南日报客户端

　　记者：吴心怡 通讯员：符泽 吴德成 陈晟文 赵颖琪