央视网消息：不久前通航的平陆运河，既是国家现代化水网的核心项目，又是‌物流网中通江达海的关键通道。顺着平陆运河，西南地区的货物可以直接出海，奔向全球市场，运河起点的内陆港口南宁港，如今也热闹起来。

　　这段时间，南宁港六景作业区因为平陆运河的开通显得异常忙碌。江面上，十个泊位停满大小船舶，码头边，货运卡车往来穿梭。而不远处的调度大厅里，工作人员也都实实在在感受到这种繁忙。

　　广西北部湾国际港务集团南宁港六景作业区调度值班 唐家福：简直是天翻地覆的差别，大概增加了60%到70%的船舶数量，货物类型大概增加了200%。

　　广西北部湾国际港务集团南宁港生产业务中心负责人 游通：云贵川渝的企业都有发货到我们这里，我们在港口接货都已经开始应接不暇了。

　　运河一通，最先坐不住的是货主。这天中午，马路对面的江南纸业总经理韦海敏，专门跑了一趟南宁港。

　　韦海敏的厂子，三分之一的产品出口欧美、中东。这些年，他这条出海的路，从蛇口港搬到钦州港，如今，又看上了南宁港。

　　广西横县江南纸业有限公司总经理 韦海敏：最初是从深圳的蛇口港出，是7300（元）一个柜。后来我们转到钦州港出口，是2000元一个柜。到南宁港，咱们了解到是1450（元）一个柜，一下子就降了550（元）的成本。

　　一个柜省550元，一年就是40多万。这笔账，韦海敏算得清清楚楚。可他心里清楚，比钱更值钱的，是时间成本。

　　韦海敏：钦州港清关的话，我提前7天左右的时间（预计）发柜的日期。在这边（南宁港）清关，我认为应该就是当天或者次日就应该可以完成了。效率提高就非常明显，给我们感觉就是我在家门口就跟世界连通。