9月28日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至兴山段（以下简称宜兴高铁）正式开通运营，作为关键联络通道，宜兴高铁成功串联起沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁，彻底打通重庆、湖北两地快速直达新路径，重庆北至宜昌北实现最快3小时通达。

　　9月28日，G6888次首发列车（左）驶离兴山站。新华社发（邹远景 摄）

　　宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里，设宜昌东站、兴山站，均为既有车站。

　　宜兴高铁最高运营时速350公里，开通运营初期铁路部门每日安排开行动车组列车最高8列，均为跨线动车组列车。武汉至重庆间的部分高铁列车将走宜兴高铁新路径，待全国铁路2026年第四季度运行图实行后，运行时间将从目前经武西高铁汉口至襄阳东段、郑渝高铁襄阳东至重庆北段径路的最快运行时间4小时56分钟，有望压缩至经沪渝蓉高铁汉口至宜昌北段、宜兴高铁、郑渝高铁兴山至重庆北段径路的最快运行时间3小时54分钟，压缩1小时2分钟。

　　记者查询12306了解到，目前经宜兴高铁从武汉至重庆的车次包括G3963次漯河西始发，终到重庆北，途经汉口，从汉口到重庆北运行时间为4小时31分，9月30日以及国庆假期前三天的车票均已售罄，只剩少量商务座车票；G3481次汉口始发终到广元，途经重庆北，目前9月30日的票已售罄，只剩少量商务座车票，国庆期间的车票受列车运行图调整暂停发售；G3457次汉口始发终到重庆北，全程运行4小时57分，目前该趟车次国庆节期间所有车票均已售罄。

　　此外，重庆北至宜昌开行的G3966次列车，全程运行3小时，目前9月30日和10月1日的票均已售罄，还有少量无座票；宜昌北至重庆北开行的G3965次列车，全程运行3小时5分，9月30日还有少量余票，10月1日除商务座车票外均已售罄。

　　综合：新重庆-重庆日报、新华社

　　记者：杨铌紫 实习生 王小灵