新华社罗马9月5日电（记者徐欣涛）2026赛季世界一级方程式锦标赛（F1）意大利大奖赛排位赛5日在蒙扎赛道举行。阿尔派车队的加斯利出人意料地以1分21秒786夺得杆位，梅赛德斯车手拉塞尔、迈凯伦车手皮亚斯特里分列二、三名。

　　9月5日，获得杆位的阿尔派车队法国车手加斯利在排位赛后庆祝。新华社发（钱俊摄）

　　排位赛第一轮中，奥迪车队的霍肯博格和哈斯车队的奥康在最后一个飞驰圈中分别刷新了个人最好成绩，并把红牛二队的角田裕毅挡在了第二轮门外，与其一同被淘汰的还有威廉姆斯车手阿尔本、两台凯迪拉克赛车与两台阿斯顿·马丁赛车。

　　排位赛第二轮中，红牛车队安排维斯塔潘在前，队友劳森紧随其后开启飞驰圈，试图以这种“拉尾流”的方式帮助劳森提高成绩，无奈他在一号弯遭到皮亚斯特里阻挡，无缘晋级。奥迪车队的博尔托莱托以千分之一秒的劣势不敌法拉利车手汉密尔顿，与第三轮失之交臂。

　　9月5日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘（左）、梅赛德斯车队意大利车手安东内利（右）和梅赛德斯车队英国车手拉塞尔在排位赛中。新华社记者 李京 摄

　　顺利晋级的车手在第三轮完成各自的第一个飞驰圈后，拉塞尔暂列第一。暂列第二的皮亚斯特里在最后一个飞驰圈中锁死轮胎冲出赛道，未能做出有效成绩。尽管拉塞尔在最后一个飞驰圈中再次刷新了自己的成绩，但加斯利的发挥更加出色，这位2020年在蒙扎赛道收获生涯首胜的法国车手以0.06秒的优势斩获职业生涯首个杆位。

　　“从第一轮的第一圈开始，我就感觉良好。我在每一个阶段都在努力，最后跑出了非常出色的一圈。我的生涯首胜在蒙扎，又在这里取得了生涯首杆，这条赛道对我来说非常特别。”加斯利赛后说。

　　9月5日，获得杆位的阿尔派车队法国车手加斯利在排位赛后参加新闻发布会。新华社发（钱俊摄）

　　赛后，赛会宣布皮亚斯特里由于阻挡劳森被罚退三个发车位，他将在正赛中从第六位起步。劳森、阿尔本以及主场作战的安东内利由于更换了超额的动力单元部件，正赛时被罚退至队尾发车。