近日

　　我国最北高铁

　　哈尔滨至伊春高速铁路

　　（简称“哈伊高铁”）

　　全面进入按图运行试验阶段

　　沿线新建车站

　　融合浓郁的地域特色

　　成为城市的亮眼新地标

　　哈伊高铁线路全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，其中6座为新建车站。

　　新建车站设计各有主题，建筑造型与整体色调充分汲取本土风貌，尽显北国意境。一起去看看！

　　呼兰北站：

　　冰城门户·满洲谷仓

　　呼兰北站屋顶和檐口延续东北地区传统建筑风格，外观设计雄伟大气，巍峨壮观，立面线条平直端正，彰显稳重刚毅的气质。宽阔的入口如敞开的大门，欢迎八方来客。

　　兴隆镇西站：

　　富饶之乡·腾飞之地

　　兴隆镇西站以“人”字轮廓勾勒出简洁大气的立面形象，将农耕文化与现代造型有机融合，使车站成为展示乡土底蕴与人才荟萃的交通新地标。

　　绥化南站：

　　黑土明珠·田园绿城

　　绥化南站将绥化独有的黑土地农耕文化、北国生态风貌与高铁站的交通功能、建筑美学深度融合，形态取意自“林木掩映、风拂稻浪”，浓郁的黑土风情与便捷的高铁出行融为一体。

　　庆安南站：

　　稻香飘万里·迎客归故乡

　　庆安南站将乡土文化与乡村全面振兴的精神内核融入建筑语言。主立面线条流畅，铁艺镂空将饱满的稻穗提炼为简洁的建筑符号；两侧造型如勤劳的双手捧起水稻幼苗，寓意黑土地孕育出的稻米，质朴而深情。

　　日月峡站：

　　日月同辉·森林木屋

　　日月峡站站房设计取意林区民居木屋，将火车站与森林公园“森林客厅”的理念自然融合。车站立面采用当地典型的人字坡屋面，三个屋顶起伏呼应远方山峦。

　　伊春西站：

　　林海雪原·松韵龙腾

　　伊春西站将“山、水、林、雪”等属地文化元素融入建筑肌理。候车大厅吊顶、栏杆、灯槽采用雪花演绎的六方晶体造型呼应“北国雪原”；松果元素融入风口设计致敬“红松故乡”；综合服务中心墙面以树林造型呈现取意“林都”生态之美。

　　哈伊高铁开通运营后，哈尔滨至伊春的列车最快运行时间将从目前的约7小时缩短至2小时左右，深度激活沿线旅游、康养、特色农业等产业。

　　当飞驰的列车穿越林海雪原

　　北国风光不再是遥远的画卷

　　一起期待！

　　转自：中国铁路