9月2日10时，西藏日喀则市吉隆县泥石流抢险救援传来重要消息：陆路通道已基本打通，救援人员、救援物资和部分装备经陆路进入核心区，深入展开搜救。

　　8月26日，尼泊尔一侧高位冰崩引发泥石流，造成吉隆县吉隆口岸重大人员伤亡、失联。受泥石流灾害冲击，通往吉隆口岸的国道216线道路通行中断，损毁路段总长约3公里。

　　在这场并非由降雨引发的灾害中，陆路抢通和抢险救援工作始终面临着复杂天气考验。中央气象台首席预报员马学款介绍：正值雨季末段降雨偏多、夜雨明显，叠加高山峡谷地形，让每一段道路抢通，都需要应对天气挑战。

　　吉隆区域出现中到大雨，夜雨更添救援难度

　　吉隆位于喜马拉雅山南麓，5月至9月为雨季，降雨深受南亚季风和地形抬升影响。马学款介绍，对高原而言，8月下旬到9月上旬本已进入初秋，降雨逐渐减弱，但今年此时段，高原特别是边境沿线降水天气依然较多。虽然降雨强度总体不是很大，但降雨持续时间较长。这与高原南侧的切变线、高原低涡活动，季风低压外围环流水汽输送，以及高山峡谷昼夜山谷风环流有关。

　　为做好吉隆口岸泥石流灾害气象应急保障，西藏自治区气象局紧急调派应急雷达保障车驰援一线，为一线预报人员开展天气研判、制作气象服务产品提供重要数据支撑。摄影：索南才吉 文：次旦久美

　　马学款告诉记者，吉隆交通沿线受高原峡谷地形影响，降雨日变化明显，具有显著夜雨特征。根据气象监测，就在昨天（9月1日）夜间，吉隆一带出现明显夜雨，部分地区量级达到中到大雨。

　　持续降雨、夜雨频繁，对救援而言，更增加一层难度。吉隆藏布、东林藏布等流域上游来水增加、河水汇集，可能造成水位上涨，部分河段堰塞湖水位抬升风险加大，相关区域地质灾害气象风险升高，容易出现滑坡、落石，路面湿滑也影响交通安全。

　　应急管理部9月2日的最新通报也印证了这一点：9月1日晚，国道216线水毁路段抢通现场大雨不断，河道水位上涨、流速增大；弯道处山体上有三个冲沟，其中两个影响较大，降雨使山体积水沿冲沟下泻，既妨碍作业，也可能损毁已修复的路段。在更早的通报里，连日降雨则导致道路抢通弯道咽喉部位周边山体滑坡、松动，碎石不时滚落。

　　如何在当地复杂地形下，加强对险情的监测瞭望；如何在高山峡谷中，迅速部署气象应急监测，以进一步加强当地天气系统监测预报，成为救援保障必须要解决的问题。

　　在应急管理部通报中，记者注意到，为了第一时间监测到落石险情、保障抢险队伍安全，现场布设了AI雷达开展亚毫米级位移监测，但受弯道地形限制，监测效果受限，还加密布设了人工瞭望安全员。

　　实际上，现场安全保障受地形掣肘，天气监测同样受其限制。马学款介绍，当地高山峡谷地形非常复杂，会对天气雷达、气象卫星观测形成遮挡；同时地面观测网密度不足，中小尺度天气系统容易被漏掉。

　　为此，一系列应急气象观测手段以最快速度完成部署：气象部门在距吉隆口岸几公里处的江村布设临时气象观测站，调派气象应急车；9月1日又将移动天气雷达部署至受灾区域附近，其数据已投入预报业务；风云四号气象卫星对高原全域保持分钟级监测。

　　马学款介绍，目前，气象部门逐3小时向前线指挥部滚动更新天气预报，并及时响应前方气象保障需求，针对吉隆藏布、东林藏布、普热普强藏布等流域滚动开展面雨量预报，并据此提醒地质灾害、水情变化和交通影响。

　　未来几天，部分河段堰塞湖水位或将持续上涨

　　马学款介绍，未来3天吉隆口岸一带降雨仍较多：2日至3日，吉隆口岸有小到中雨、局部大雨，主要降雨时段在夜间，累计降雨量15至40毫米；4日之后雨强逐渐减弱，但夜间仍可能出现小到中雨或阵雨，降雨不会完全停止。

　　需注意的是，未来3天吉隆藏布、东林藏布、普热普强藏布等流域面雨量有13至16毫米，上游来水增加，部分河段堰塞湖水位将持续上涨，需实时监测水情；沿线地质灾害气象风险等级较高，需加强对隐患点的巡查，防范持续降水和局地强降雨引发二次灾害；国道216线沿线道路湿滑，抢险救援车辆需注意行车安全。

　　在9月2日的中国气象局新闻发布会上，中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟介绍，下一步，气象部门将继续全力做好应急抢险救援气象保障服务，同时与尼方加强气象合作，为尼方应急救援处置提供支撑。还将组织专家加强对气候变化、对青藏高原区域的科学研究，加强气象监测，做好气候变暖背景下冰冻圈变化规律的研究和影响研究，为后续防范应对工作做好科技支撑。

　　作者：卢健