
9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮停泊在位于江苏扬州江都区的扬州中远海运重工有限公司3号码头(无人机照片)。
9月1日,由扬州中远海运重工有限公司承建、中远海运散货运输有限公司运营的32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船正式命名为“远海丝路”轮。该船总长339.9米,型宽62米,配28万立方米超大货舱,可满足多种大宗物资的远洋运输需求。
新华社发(任飞 摄)

9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮停泊在位于江苏扬州江都区的扬州中远海运重工有限公司3号码头(无人机照片)。
9月1日,由扬州中远海运重工有限公司承建、中远海运散货运输有限公司运营的32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船正式命名为“远海丝路”轮。该船总长339.9米,型宽62米,配28万立方米超大货舱,可满足多种大宗物资的远洋运输需求。
新华社发(任飞 摄)

9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮停泊在位于江苏扬州江都区的扬州中远海运重工有限公司3号码头。
9月1日,由扬州中远海运重工有限公司承建、中远海运散货运输有限公司运营的32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船正式命名为“远海丝路”轮。该船总长339.9米,型宽62米,配28万立方米超大货舱,可满足多种大宗物资的远洋运输需求。
新华社发(任飞 摄)

9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮停泊在位于江苏扬州江都区的扬州中远海运重工有限公司3号码头(无人机照片)。
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