近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《物流网建设实施方案》，提出到2030年，推动社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率降至13.1%，较“十四五”末降低0.8个百分点，更好地服务提升实体经济运行质效，支撑国民经济循环畅通和高质量发展。

　　围绕物流网建设的重点环节，《实施方案》部署了推进物流枢纽建设和互联互通、提升物流通道承载力、补齐城乡物流设施短板、织密国际物流设施网络、推动物流设施设备数智化绿色化发展等七个方面17项重点任务。包括提升重要物流枢纽组网运行质效、发挥物流枢纽辐射带动作用，完善国内骨干物流通道、健全多式联运和集疏运体系，强化铁路、公路、水运、航空等不同运输方式衔接；提升城市物流设施功能、完善农村物流设施、健全重要物资仓储设施和应急物流设施等。

　　《实施方案》从企业培育、规则标准、要素供给三个方面强化“软建设”的政策支持引导。培育具有国际竞争力的交通物流领军企业和综合物流集成商；加快多式联运、枢纽园区、数智绿色等重要领域标准制修订；推动跨运输方式、跨区域物流规则标准衔接贯通和信息数据整合；鼓励金融机构为物流网建设提供成本合理、期限匹配的信贷资金。

　　（总台央视记者  吴昊  陈茜）