央视网消息：26日，第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举行，一批新技术、新装备集中亮相，描绘出AI赋能下交通出行的新未来。我们来连线正在展会现场的总台央视记者唐颖，看看她有什么发现。

　　总台央视记者 唐颖：日常公路出行，我们更看重舒适与便捷；但大宗货物的干线运输，成本与效率才是关键。我身边这套沙盘模型，展示的就是一套“动态补能零碳智慧运输系统”。简单讲，就是在公路上方架设智能接触网，让行驶中的新能源卡车像高铁一样边走边充电。

　　在模型上方的这条线路，相当于给新能源车搭了一条“空中充电线”，解决了新能源卡车跑不远、充电慢、电池重的痛点，此外，通过这条“空中充电线”，新能源卡车实现动态补能，可最大限度降低低温对车辆续航的影响，即便是在寒冷地区，新能源重卡也可以跑得更快、更远。

　　您可能会问，架了网，车是不是就不能变道了？这辆车顶部的装置叫智能可控升降受电弓。车辆在接触网路段会自动升弓取电，需要超车变道时，又能自动降弓，切换到车载电池驱动，完全不影响社会车辆正常通行。同时，这套系统可以直接接入路侧的风电、光伏等绿电，实现交通用能与绿色能源的自洽。

　　这套系统的核心优势在于能效。传统电车多次充放电即会有损耗，也影响动力电池的健康水平，而它由电网直驱，能源转换效率能提升10%到20%。特别是在港口、矿区等高频运输场景下，通过在装卸区架设接触网，车辆排队缓行时就能完成补能，不额外占用时间。配合智能驾驶和双挂汽车列车，可以大幅降低公路大宗货物的运输成本。在不久的将来，这套方案有望在我国中西部资源外运通道上落地应用，为公路货运零碳化提供新路径。

　　除了通行的高效低碳，道路安全同样关乎每个人。我身后这台智能巡检车，就是专门用来守护公路安全的。它搭载了一台高清晰度的激光扫描设备，车辆可以一边行驶一边给路面做“CT扫描”。车顶搭载的无人机就是“车机协同空天一体化巡查装备”——车子检查路面，无人机飞向边坡、桥底、隧道洞口这些人到不了、看不清的隐蔽角落。

　　系统搭载AI智能识别系统，如同配备一双“火眼金睛”，能够自动识别路面的坑槽裂缝、护栏损坏、边坡开裂等各类安全隐患，再也不用巡检员冒着风险爬高下低、用肉眼一点点看了。车机协同作业，数据实时回传，大大提高了巡检效率和安全系数，能做到早发现、早处置，全力守护大家出行的道路安全。