央视网消息 近日，武汉至黄梅高速公路（简称“武梅高速”）武汉长江新区段建设取得阶段性突破——朱家湖特大桥钢栈桥正式开工，首件墩柱顺利完成浇筑。这标志着项目涉湖水上施工及桥梁下部结构施工全面启动，为后续规模化建设奠定基础。

　　武梅高速全长109.06公里，双向六车道，已列入国家长江经济带综合交通运输体系规划，是湖北省重点工程。其中长江新区段长17.6公里，投资约62亿元，起于四环线武湖互通，向西穿越三里桥、武湖、阳逻、仓埠街道及智能制造产业园。

　　朱家湖特大桥为长江新区段控制性工程。此次开工的钢栈桥位于湖泊水域，是水中墩柱施工和材料运输的关键通道。针对涉湖审批环节多、标准高的要求，长江新区智能制造产业园主动协调，高效完成水环境影响评价、占湖还湖方案评审等手续。首件墩柱施工中，承建单位对钢筋保护层、模板稳固性、混凝土振捣等关键工序实行全过程精细管控，为后续大规模施工提供技术参数和质量标准。

　　武梅高速建成后，将新增一条贯穿长江新区东西向的快速通道，有效分流汉施公路货运车辆。项目与G347改线工程共走廊建设，届时可实现新区核心区货运外绕，改善武湖江湾、阳逻片区交通环境。朱家湖特大桥附近将新建朱家湖互通，衔接平江大道，串联阳逻港、中欧班列集结中心，助力铁水公多式联运，提升阳逻港集疏运效率。

　　作为武鄂黄黄一体化发展轴的重要江北通道，武梅高速将与沪渝、福银、蕲太等干线互联互通。通车后，武汉至黄梅车程将缩短至1小时以内，实现天河机场与鄂州花湖机场快速联动，沿线团风、黄州、浠水、蕲春等地将深度融入武汉都市圈。