地面之上

　　写字楼密布

　　外立面干净利落

　　没有一台外挂空调机

　　地面之下

　　2.5摄氏度的空调冷水

　　正沿着市政管网

　　为整片楼群“送清凉”

　　前海5号冷站效果图

　　这不是科幻，而是深圳前海合作区正在运行的区域集中供冷系统——由集中冷站统一制备冷水，再通过地下管网，像供水供气一样，输送到每一栋接入楼宇。

　　前海在开发之初，就把集中供冷写进了市政专项规划。高密度城区里，冷站“藏”在商业建筑或绿地之下，楼宇省去了机房和冷却塔，城市上空也少了热浪和噪音。

　　最典型的，是前海5号冷站——它悄无声息地“住”在一座公交场站下方。走进地下站房，高大的制冷机组整齐排列，管道沿顶部延伸。2.5℃的冷水从这里出发，沿管网低损耗抵达周边楼宇，换热后以12.5℃回流。

　　“一台主机的制冷能力，相当于3250台家用空调。”前海能源科技发展有限公司绿色发展创新中心综合能源研究室主任朱春光说。这套系统采用“电制冷+冰蓄冷”技术——夜间用电低谷期制冰储冷，白天高温时融冰释冷。

　　前海5号冷站内部

　　几百栋建筑原本要各自配建的冷却塔，被集中起来，不再向室外持续排热。白天的制冷负荷转移到夜间，对电网来说，也是一次实实在在的“削峰填谷”。

　　8月10日，深圳户外热浪翻滚。前海5号冷站总控中心的大屏数据显示，前海集中供冷片区的温度，比市中心低了约0.9摄氏度。目前，前海在桂湾、前湾、妈湾片区共规划10座冷站，已投运6座。办公、商业综合体、医院、学校、政府机构、博物馆等，已全部接入。从首座冷站2017年投运至今，系统一直安全稳定运行。

　　系统还引入了AI算法。“根据气象信息、历史数据和用能规律，预测次日用冷需求，夜间8小时谷价电时段按需储能，白天精准调度供给。”朱春光说。多个冷站管网互通，可跨站补冷、相互支撑。

　　“没有主机和冷却塔的震动噪声，睡眠浅的客人投诉明显少了。”深圳康莱德酒店总工程师蔡海松算了一笔账：接入集中供冷后，酒店节省设备投资300多万元，一年节约变压器基本电费42万元，每月冷源费、运维成本也大幅下降。

　　据前海能源公司测算，10座冷站全部投产后，每年可节电1.3亿千瓦时，减排二氧化碳等240万吨，同时释放建筑空间近10万平方米。

　　教授级高级工程师、深圳市勘察设计行业协会暖通分会会长李雪松表示，区域集中供冷具有明显的规模效应，在经济、社会和生态三个层面，都推动了空调供冷领域的整体提升。

　　综合：深圳前海、广东发布