日前，济南首座跨越内河航道特大桥小清河特大桥完成合龙，距离小清河两岸交通提质升级的日期越来越近。小清河特大桥工程隶属于天玑路工程，是项目全线的控制性核心工程。

　　天玑路北起国道308，南至巨野河北岸，是济南市东部城区重要的南北向城市主干路，而小清河特大桥作为全线跨河关键节点，对项目全线贯通、区域交通提质升级具有不可替代的作用。济南临空国际生态港建设发展有限公司天玑路项目负责人王泽洲说：“我们项目将有序拆除挂篮、塔吊等大型临时设施，也同步推进台背回填等桥下配套工程，接续护栏、人行道、沥青等桥面系施工。等实体工程全部完工后，全线开展质量检测、缺陷整改以及交工验收。”

　　小清河特大桥由北向南依次跨越南水北调明渠与小清河主河道，采用错孔布置形式，桥梁总长度501.76米，采用菱形挂篮对称悬臂浇筑工艺开展箱梁施工，该工艺是适配跨河大宽幅箱梁施工的高效绿色建造技术，既规避了传统施工对河道输水、通航的干扰，保障了水利与航运安全，又有效提升了大跨度箱梁施工精度与施工效率。

　　济南高新区规划建设部质安监办公室主办李宗才说：“这种工艺能减少施工扬尘、废料污染，实现工程质量、施工安全、生态保护与建设效率的多重兼顾，为城市跨河桥梁精细化、绿色化施工提供了优质示范。针对近期频繁发生的台风强降雨天气，我们密切关注最新气象预警信息，严格落实24小时值班值守制度，强化施工现场的灾害天气防范调度，做好应急处置工作。”

　　小清河特大桥通车后，前往临空经济区的路程将缩短20分钟，彻底打通新建济南港与小清河北侧的交通阻隔，补齐济南临空经济区跨河交通短板，大幅提升区域交通承载能力。王泽洲说：“目前项目已细化工序攻坚计划，配齐人、材、机资源，落实资金保障，制定冬季专项施工方案。全体参建人员紧盯关键节点加力奋进，力争特大桥早日通车投用。”

　　转自：济南日报·爱济南记者 韩霄鹏