8月8日，广东深圳，有网友发文表示，自己乘坐的深圳飞往无锡的南方航空CZ3209航班，在滑行排队起飞过程中遭遇雷击，几分钟后机长广播通知回停机位检查，原本预计下午4点半起飞，延迟到晚上8点40，航班延误 3 小时，后续安排更换飞机出行。

　　网友在社交媒体上发帖讲述经历

　　对此，南方航空公司工作人员回应第一现场记者表示，8月8日，南航CZ3209深圳至无锡航班，原计划从深圳宝安国际机场起飞，但在深圳机场滑行过程中，飞机疑似遭雷击，随后决策滑回检查。经机务人员检查确认该飞机的机腹和机翼升降舵发现雷击点约20余处。

　　对此，记者致电南航，工作人员表示：经机务人员检查确认该飞机的机腹和机翼升降舵发现雷击点约20余处。航空公司从安全和旅客感受出发，立即更换了同机型的6630飞机。

　　对于旅客担忧雷击是否影响机舱内部的顾虑，机务部门表示，飞机外壳为导电铝合金，遭雷击后电流会沿机身外表导流，不会进入机舱内部。民航客机出厂必须经过雷击试航测试，且机载关键设备都有防雷屏蔽与保护设计，因此即使遭遇雷击，大多是机身轻微灼烧，航班主要风险还是来自于雷雨风气流、冰雹，而非雷电本身的影响。

　　好在有惊无险

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　　综合第一现场、极目新闻

　　编辑：北城

　　值班主编：彭菲

　　监制：车水