如今，越来越多的车辆都搭载了智驾系统，但这一作为辅助驾驶的功能却被一些司机过度依赖，忽视了作为驾驶人的责任义务，给自身和其他道路交通参与者造成安全隐患。

　　7月30日早上8点53分，G2京沪高速入沪方向S20外环立交东侧，车流正排队缓行。上海嘉定公安分局交管支队高速大队的警用无人机在空中巡查时发现，一名驾驶员双手完全离开方向盘，低着头刷手机。“从空中看得很清楚，他几乎是全程托管，视线根本没在前方道路上。”民警何宇杰说。

　　次日，当事人魏某被传唤到大队。一走进办公室，他就意识到了被传唤的原因。

　　“你当时是拿着手机，两手没放在方向盘上。”办案民警指着屏幕。魏某看了一眼，尴尬地笑了笑：“嗯……开了智驾。”“你等于是看着手机，前面也不看了？”民警追问。魏某的笑容更僵了，低声说：“其实我之前在京沪高速上，就因为依赖智驾出过事。但那次是对方全责，我就没当回事……”

　　正是这种“没当回事”，让魏某把辅助驾驶当成了“替代驾驶”。他坦言，平时开车时遇到急事就会开启智驾，然后腾出手来处理消息、甚至刷手机。对此，民警并没有一味批评，而是推心置腹地劝诫道：“我们民警看到太多事故了，哪怕是万分之一的概率，我们作为个体都承受不起。”

　　在交谈中，魏某逐渐认识到了自己的问题，并诚恳接受了处罚。“安全的第一责任人一定是自己，不能交给机器。我接受处罚，我真心觉得处罚及时提醒了我，万一以后闯大祸就来不及了。”最终，魏某因驾车时有妨碍安全驾驶的行为，被依法处以记3分、罚款200元的处罚。

　　民警何宇杰表示，部分市民在驾车过程中过度依赖智驾系统，把驾驶员的安全责任和义务完全交付给车辆，这不仅对自身不负责任，同时也给其他的交通参与者造成极大的安全隐患。

　　何宇杰强调：“《道路交通安全法》明确要求，驾驶人驾车时要双手握紧方向盘、保持注意力集中。驾驶人在驾车过程中全程托管给智驾，与法律精神相违背。因为这种分心行为酿成惨烈事故的案例非常多，警示就在眼前。提醒所有机动车驾驶人，其自身是交通安全的第一责任人，驾车过程中不能有任何分心行为，确保安全驾车，文明出行。”

　　交警提示

　　分心驾驶会大幅缩短驾驶员反应时间，遇到突发障碍物、道路变化等状况时，难以及时做出避险操作，一旦发生事故，很容易会造成车辆损毁、人员受伤。

　　即便使用“智能驾驶”“辅助驾驶”，驾驶人才是安全驾驶的责任主体，必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务，不得疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶，不得“脱手脱眼”，确保可随时接管车辆。

　　转自：上海嘉定