央视网消息：今年暑运自7月1日启动，8月31日结束。记者8月1日从国铁集团获悉，截至7月31日，全国铁路累计发送旅客4.32亿人次。

　　新线织密路网提升运力。暑运前夕，武汉至西安高铁西安东至十堰东段、金华至建德高铁兰溪至建德段，北京市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段投入运营，西安东、佛山站等新站开通，这个暑运，新线、新站进一步织密了路网，提升了综合枢纽运力。来自国铁西安局的统计数据，7月份，经由西十高铁运行的动车组列车累计运送旅客233万人次。

　　国铁武汉局十堰东站值班站长赵玲称：“西十高铁开通后的首个暑运，我们对车站功能进行了全面升级。十堰东站启用了负一楼备用候车区，新增1000个候车席位，可满足日均3万人次的出行需求。”

　　新图优化结构便利出行。全国铁路在7月1日起实施三季度列车运行图的基础上，同步实施暑期列车运行图，科学分析铁路12306大数据，采取加开旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放。

　　国铁成都局天府机场站副站长冯鸣阳介绍称，成都车站持续优化“铁路+航空”接驳方案，加密两座机场站动车组开行班次，天府机场站日均开行列车65列，双流机场站日均开行列车52列。

　　进入暑运以来，成渝、京津冀、长三角、粤港澳大湾区客流集中。数据显示，截至7月31日，国铁北京局累计发送旅客3877.4万人次，国铁广州局累计发送旅客5892.5万人次。

　　2026年暑运：加开新线 消夏旅游列车激发消费活力

　　暑运期间，全国大部分地区高温湿热，消夏避暑成了不少人乘坐火车出行的新需求。铁路和各地文旅部门积极对接，增开消夏避暑旅游列车，一张张火车票串联起了暑期旅游的新场景和服务消费的新空间。

　　7月份，全国多地持续高温，黑龙江省的平均气温却维持在22℃左右，避暑游客远道而来，一条旅游新线应运而生。270名来自北京、天津的游客乘车从哈尔滨出发，驶向漠河、伊春、抚远等地，开启为期9天的“清凉龙江”畅游之旅。

　　国铁哈尔滨局国旅党支部书记路士明介绍称，这条线路串联华夏东极、神州北极，同时涵盖火山冷泉、森林氧吧、边境风光、鹤乡湿地等一条经典的黑龙江环线线路。

　　从卖车票到卖产品、卖服务，这个暑假，旅游列车主打消夏，带火了消费。云南成为国内外游客青睐的避暑度假目的地。“星光·澜湄号”中老国际旅游专列，七天六晚，实现“上车安心休憩、下车随心畅游”的跨境慢旅行。

　　英国游客杰姆称：“我这次回来在这里待10天。我之前在老挝旅行，然后就过来了。我从琅勃拉邦坐火车过来的，列车非常现代化，出行特别方便。”

　　同时，铁路部门持续整合沿线景区、酒店、餐饮、演艺等优质资源，将传统点对点客运服务升级为一站式、全链条的文旅综合服务，不断丰富暑期出游场景。在四川，“高铁出发123”系列铁路旅游产品，以“1小时生活圈”“2小时度假圈”“3小时联动圈”串联乐山、自贡、雅安、西昌等热门旅游目的地。火车上也能露营！“武夷山国家公园”主题观光列车上线，“中式园林氛围感+户外露营松弛感”叠加，让你不用进山就能拥有山野下午茶。

　　国铁昆明局客运部副主任石良介绍称，过去旅客买到的是一张“点对点”的交通票，现在买到的是一整套旅游服务。旅游列车的价值，不仅在于运送更多游客，更在于把分散的交通、景区、住宿、餐饮、演艺等资源整合起来，延伸消费链条，挖掘更多的消费增量。