7月21日10时50分

　　满载商用车及汽车零配件的

　　X80442次班列

　　从烟台港驶出

　　标志着全国首趟

　　跨境海铁公“一单制”班列

　　成功开行

　　班列采用“海运+铁路+公路”无缝联运模式，货物自韩国仁川海运至中国烟台港，经铁路直达喀什，接续海关监管拖车出境，出境后沿公路运往吉尔吉斯斯坦比什凯克，全程仅用12天，较传统运输模式缩短5天，有效降低企业物流成本，显著提升运行效率和稳定性。

　　“海运+铁路+公路”无缝联运模式实现了全运输场景“一单制”覆盖，依托国铁95306平台统一签发全程提单，各环节单证互通互认，打破行业单据壁垒。

　　客户仅需一次委托，即可享受“一单通行、一次结算、一箱到底、全程负责”的全链条服务，有效解决了传统跨境物流手续繁杂、多端对接的难题。

　　依托多方协同优势，铁路部门对货源、箱源、运力进行一体化统筹调度，精准衔接港口中转、铁路运输、口岸接驳等关键环节，大幅提升整体物流组织质效。

　　下一步，铁路部门将持续深化与港口、航运、公路物流及外贸企业的战略合作，拓展多式联运“一单制”应用场景，完善互联互通跨境物流网络，打造产贸物流融合发展平台，赋能外贸经济高质量发展。

　　供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）、中铁集装箱运输有限责任公司

　　文图：杨昱恬 陈迎 张亚楠 王涛