告别传统“拉链车”

　　全新“潮汐机器人”上线

　　上海的马路又进化了！

　　网友在上海张江AI小镇拍下的智能变道画面显示

　　马路隔离带会自己“走路”

　　潮汐车道随之丝滑切换整个过程安静高效

　　令人惊叹

　　7月17日下午，记者从上海浦东警方获悉，为持续推进交通精细化、智慧化治理，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议举行前夕，浦东公安分局交管支队在新区建交委的大力支持下，对金科路（华夏中路-海科路）路段完成交通安全设施智能提质升级，在既有潮汐车道基础上，全新投用潮汐车道移动护栏机器人，避免车辆对冲有效提升车道切换安全性与管控智能化水平。

　　本次投用的潮汐车道移动护栏机器人，通过接口互联无缝接入潮汐可变车道指示系统，根据潮汐车道指示标志切换状态，护栏自动迁移至道路中心位置，物理分隔车辆行驶方向。

　　设备启动车道切换前，道路LED可变标志牌发布禁入提示及倒计时，并配合声光警示循环提醒过往车辆。预警倒计时结束后，移动护栏机器人自动接收可变车道指示牌的变化状态信号，自动完成中央护栏移位，全程无人干预、调度精准高效。

　　在安全防护方面，机器人通过自身搭载的激光雷达和毫米波雷达，实现全域障碍物智能感知，感知范围内出现车辆等障碍物会自动停机避险，待障碍物撤离、路况安全后自动恢复作业。

　　此次金科路智能化提质升级，是浦东交警依托人工智能赋能城市交通治理的生动实践。在潮汐车道通行基础上叠加智能机器人设备，既保留了车道扩容、潮汐调流的通行优势，又通过应用智慧设施补齐通行安全短板，为城市快速干道智能升级提供了可复制样板，彰显了浦东智慧城市建设水平。

　　浦东交警温馨提醒广大驾驶员：行经金科路路段时，若收到潮汐车道清空的声光及文字提示，请及时驶离潮汐车道，为移动护栏机器人安全、有序作业营造良好的道路交通环境。

　　上海如何智慧解决道路拥堵？

　　智能潮汐车道除了在张江，在上海的其他地方也在发挥作用。

　　去年9月，“交通治堵智能体”在长海医院主大门前的长海路投入使用。在研判分析了路口交通数据后，智能体给出了一个治堵方案：设置潮汐车道。早高峰时段，自西向东车道扩展至三条，长海路变成了双车道通行、单车道缓行状态。

　　方案实施后，数据显示长海路平均车速从17.5公里/小时提升至26.4公里/小时，路口流量同步上升19.1%。

　　上海这座超大城市的精细化治理，正在人与智能工具的协同发力下寻找新解法。

　　“AI交通治堵智能体”的投入使用并非一蹴而就。交管总队陆卓亮介绍，这一系统建立在2021年启动的“易的PASS”道路交通管理系统基础之上。第一步是道路数据的采集，系统汇聚了全市道路的全要素信息。第二步是需要让它理解数据，回答“哪里堵、为什么堵、怎么疏堵”的问题。第三步是教会智能体像交警一样思考。

　　目前，该智能体已在全市1200余个路口、15条重点路段、5个核心区域规模化落地，治理后单点路口、路段、核心区域平均车速分别提升4.1%、14.3%、12%。

　　道路不够用，这个问题将伴随上海机动车注册量的增加日益突出。在路网难以大规模扩容的情况下，如何分配好现存的道路资源、平衡好各方出行需求？具有全盘感知、动态推演能力的AI或许能给出更好的答案。“AI交通治堵智能体”正在持续印证这一点。

　　综合：东方网、看看新闻、解放日报、新闻晨报