入汛以来，北京短时强降雨频发，不少细心的市民发现：小区地下车库出入口、大型商场坡道入口，陆续增设了一排“金属挡板”。这看似简易的装置绝非摆设，正是汛期防范雨水倒灌的实用装置——防淹挡水板，关键时刻能阻隔积水涌入地下空间，守护地下车位车辆、配电与管线等重要设施安全。

　　雨水倒灌地下空间，是汛期重要的风险之一。在北京这座超大型城市的地下，管线、车库、配套机房等纵横交错，地下空间的体量庞大、构造错综复杂，雨水倒灌危害更重，过去地下空间被淹的案例中，不乏车辆、设备受到严重损毁的情况。

　　今年汛前，市水务部门对中心城区的4000余处地下车库开展风险评估，模拟遭遇一定量级的极端降雨时，将有部分地下车库面临雨水倒灌、内涝隐患的情况，经测算：在各类防汛改造方案中，安装挡水板是现阶段地下车库防涝性价比最优、落地性最强的举措。

　　“一旦遇到倒灌风险，只需要通过卡槽将挡水板固定于门框两侧墙体，5分钟内就可完成安装。一块合格的挡水板，能挡住设防高度以内的积水，相当于给地下空间增设一道‘隔水墙’。”市排水管理事务中心雨水管理科负责人马宁介绍，防汛关键期前，近800处中心城区内涝高风险地下车库已统一安装防淹水挡板，可有效降低地下空间倒灌风险。

　　一表识别常见的挡水板

　　当前，北京绝大多数小区用的是拼接式铝合金挡水板，这款防淹水挡板凭借耐腐蚀、可重复使用及快速部署等显著优势，在不同场景中均得到较好应用。

　　主要适用场所

　　小区地下空间与停车场：广泛适用于小区地下车库、地下人防工程等区域的出入口防护。

　　交通枢纽与公共设施：重点保护地铁入口、铁路隧道、高速公路下穿涵洞，以及火车站下沉广场等城市低洼地带。

　　城市低洼区与建筑入口：保障各类建筑及低洼路段的安全。

　　汛期降雨频发，地下车库、设备间、小区楼栋出入口的挡水板，是抵御暴雨倒灌、守住家园安全的关键防线。但不少人对挡水板存在认知误区，看似装好了、防护到位了，实则暗藏安全隐患，参考下文自查避坑，别让防汛设备成了“摆设”！

　　误区一

　　安装一次，永久省心？

　　很多人以为挡水板装好就万事大吉，常年置之不理，这是最大的防汛漏洞！挡水板的密封胶条、卡扣、配件会随着风吹日晒、长期闲置出现老化、松动、破损。正确做法是定期养护，发现硬化、开裂、脱落立刻更换。汛期来临前，务必完整试装一次，确认配件齐全、开合顺畅、密封严实，保证暴雨来临时能即刻投入使用。

　　误区二

　　高度随便装，够高就有用？

　　挡水板不是统一高度通用！不同场景的防汛等级不同，高度标准有严格要求，高度不达标，根本扛不住强降雨积水：

　　普通小区地下车库出入口的挡水板高度一般≥0.6米；

　　配电室、各类设备间出入口的挡水板高度一般≥1米；

　　医院、地铁等重点民生场所及处于内涝高风险区域的建筑物地下空间挡水板高度一般≥1.2米。

　　如果小区挡水板仅有三四十厘米，面对短时强暴雨完全形同虚设，无法阻挡积水倒灌。

　　误区三

　　装了挡水板就能挡住所有积水？

　　挡水板有明确的防护极限，遇极端暴雨天气，当积水深度超过挡水板最高防护高度30厘米，或是出现河道水位暴涨倒灌、城市管网满溢溢流等极端情况时，立刻停止所有堵漏、抢险作业，第一时间全员撤离地下空间。防汛避险第一准则：生命安全永远优先于财物安全。

　　误区四

　　只封堵车库入口就够了？

　　防护切忌“顾头不顾尾”！地下空间的风险点不止车库出入口，通风口、采光井、电缆井、管道穿墙缝隙，都是雨水倒灌的薄弱死角。仅安装车库挡水板远远不够，汛期需搭配沙袋、防水布，对各类细小缺口逐一封堵，全方位筑牢防汛屏障。

　　以上tips建议全员收藏

　　小小挡水板，守护大安全

　　当然，防汛不只依靠设备

　　更在于人人到位的安全意识

　　让我们携手，安全度汛！

　　北京发布据水润京华、北京市排水管理事务中心