下个月开始

　　广州地铁一号线

　　坑口站至花地湾站隧道的

　　露天区间

　　将搭建全封闭式隔音屏障

　　工程完成后

　　这段陪伴了广州人三十多年的

　　露天轨道景观

　　将正式成为历史

　　1997年，广州首条地铁通车运营，坑口站作为一号线首通段五站之一开门迎客。

　　一号线全线只有西塱和坑口站这两段是露天地面轨道，而坑口站C口旁的这段露天轨道，更是被公认的“打卡机位”。列车从隧道口驶出，吸引了众多游客和摄影爱好者拍照打卡，随手一拍就是复古感十足的大片，成为市民游客独特的城市记忆。

　　坑口站见证了广州从“一条线”到“一张网”的飞跃，也承载了许多老广州人的集体记忆——几代人第一次坐上地铁时的那份新奇与兴奋。

　　据地铁附近张贴的公告，从8月开始，这里将围蔽施工。这意味着，站在地面看着地铁从隧道口驶出的画面，正式进入倒计时。

　　公告显示，一号线坑口到花地湾站隧道入口旁，就是居住小区，距离约35米。为降低地铁运行噪声对周边居民的影响，将加装全封闭式隔音设施，施工工期预计为一年。

　　一起跟这段露天轨道说再见吧

　　此外

　　广州地铁十三号线二期西段

　　迎来新进展！

　　近日，广州地铁十三号线二期西段鸦岗至松洲段轨行区、鸦岗站、庆丰站、凰岗站、槎龙站、松洲站以及凰岗停车场一期顺利移交至运营部门，这标志着十三号线二期西段“5站1场”正式转入运营调试阶段，为线路后续综合联调及试运行奠定基础。

　　7座车站进入运营调试阶段

　　十三号线二期西段西起于白云区鸦岗站，东至天河公园站，途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区，线路全长约25.3公里，设置19座车站，均为地下线。继十三号线二期西洲站、彩虹桥站完成“三权”移交后，鸦岗站、庆丰站、凰岗站、槎龙站、松洲站也于近日顺利移交。目前，全线已有7座车站全面进入运营调试阶段。

　　车站列台

　　凰岗停车场位于白云区石井街凰岗村、庆丰村辖内，设于庆丰站东北侧，是十三号线二期重要的列车存放与调试基地。凰岗停车场一期移交后，十三号二期列车存放、调试的配套保障体系进一步完善。

　　车站设备间

　　车站车控室

　　截至目前，十三号线二期土建工程累计完成96%。19座车站中，7座已临时“三权”移交，12座进行机电施工，19个区间及出入场线均已贯通，进行机电工程施工；凰岗停车场一期已移交运营调试。接下来，广州地铁将和各参建单位紧密协作，加快十三号线二期西段剩余工程施工，有序推进全线综合联调、空载试运行与运营演练等筹备工作。

　　注：线路车站名称仅为车站初定名称，标准站名以市政府批准公布为准。

　　综合丨广州广播电视台、信息时报、广州地铁